[实用新型]汽车变速器双锥面式同步器装置无效
申请号: | 200620022047.9 | 申请日: | 2006-11-21 |
公开(公告)号: | CN200971961Y | 公开(公告)日: | 2007-11-07 |
发明(设计)人: | 孙德山;邱发强;王子英;熊维江;王有刚;池青山;高健;曹维;韩晓霞;宫磊;夏庆国 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00 |
代理公司: | 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 刘庆吉 |
地址: | 150066黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 变速器 锥面 同步器 装置 | ||
1、一种汽车变速器双锥面式同步器装置,它包含滑块(1)、外环(2)、内环(3)、齿轮(4)、轴(5)、转接套齿(6)、弹簧卡圈(7)、外齿圈(8),其特征在于:外环(2)延周均布三个滑块槽(2c),三个滑块(1)一端处于外环(2)的滑块槽(2c)内,实现滑块(1)与外环(2)的连接,外齿圈(8)与转接套齿(6)经花键8a、6a互相连接,转接套齿(6)与轴(5)经花键6b、5b连接为一体;外环(2)上设有3~12个凸台(2b),内环(3)上设有3~12个缺口(3b),凸台(2b)在缺口(3b)中插接连接,外环(2)和内环(3)与转接套齿(6)连接一同转动;齿轮(4)有两个锥面(4a)、(4b)。
2、根据权利要求1所述的一种双锥面式同步器机构,其特征在于:外环(2)的摩擦锥面(2a)与内环(3)的摩擦锥面(3a)分别与齿轮(4)的外、内两个摩擦锥面(4a)、(4b)动配合。
3、根据权利要求1所述的一种双锥面式同步器机构,其特征在于:同步器外环(2)与内环(3)通过外环(2)的3~12个凸台(2b)与内环(3)的3~12个缺口(3b)相配合来实现同步转动。
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