[实用新型]一种宽轨棚车无效

专利信息
申请号: 200620035199.2 申请日: 2006-08-07
公开(公告)号: CN200992202Y 公开(公告)日: 2007-12-19
发明(设计)人: 邓成尧;肖颖;肖乾佑;王爱民 申请(专利权)人: 中国南车集团眉山车辆厂
主分类号: B61D17/00 分类号: B61D17/00
代理公司: 成都市辅君专利代理有限公司 代理人: 杨海燕
地址: 620032四川省眉*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 棚车
【权利要求书】:

1、一种宽轨棚车,包括车体、制动装置、转向架以及车钩缓冲装置,其特征是车体包括底架以及垂直于底架安装的侧墙(2)和端墙(8),车体上方是车顶(9),在侧墙(2)上安装有车门(5)和车窗。

2、根据权利要求1所述的宽轨棚车,其特征是底架包括中梁(14)、下侧梁(15)、枕梁(28)、端梁(10)以及大横梁(13),中梁(14)沿底架的纵向方向位于底架的中间部位,下侧梁(15)平行于中梁(14)且位于底架的两侧,在车体上方对应于下侧梁(15)的是上侧梁(1),端梁(10)位于底架的两端,大横梁(13)沿车架的横向方向平行安装于两下侧梁(15)之间,枕梁(28)靠近端梁(10)并平行于端梁,在端梁(10)与枕梁(28)之间安装有纵向梁(11)。

3、根据权利要求1所述的宽轨棚车,其特征是侧墙(2)由侧板(4)和侧柱(3)构成板柱式侧墙,侧墙下缘与下侧梁(15)固接,上缘与上侧梁(1)固接。

4、根据权利要求1所述的宽轨棚车,其特征是车门(5)为对开式车门,在底架的下侧梁(15)上安装有门柱(6)。

5、根据权利要求1所述的宽轨棚车,其特征是端墙(8)由端板(20)和横带(18)组成,在端墙(20)的上端是上端横梁(17),在端墙上与侧墙相接的边缘设有角柱(19)。

6、根据权利要求1所述的宽轨棚车,其特征是车顶包括车顶板(22)、车顶侧梁(21)和车顶弯梁(24),车顶板(22)呈弧形,两端与车顶侧梁(21)连接,车顶弯梁(24)位于车顶板(22)的外壁或内壁。

7、根据权利要求1所述的宽轨棚车,其特征是在车顶(9)上安装有通风器(23)。

8、根据权利要求2所述的宽轨棚车,其特征是端梁(10)呈“Г”形,并设有下盖板(25c)。

9、根据权利要求2所述的宽轨棚车,其特征是枕梁(28)是在上盖板(26a)与下盖板(25a)之间组焊两块腹板(27a),构成变截面双腹板箱形梁。

10、根据权利要求2所述的宽轨棚车,其特征是大横梁(13)是在上盖板(26b)和下盖板(25b)之间焊接有腹板(27b),构成工字型断面梁。

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