[实用新型]机务工作平台机车伸缩机构无效
申请号: | 200620036059.7 | 申请日: | 2006-11-01 |
公开(公告)号: | CN200967729Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 彭德富;邵建太;吴国斌 | 申请(专利权)人: | 成都航空仪表有限责任公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610091*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机务 工作 平台 机车 伸缩 机构 | ||
1.一种机务工作平台机车伸缩机构,具有一个依靠液压油缸活塞杆伸缩来带动的大工作平台和小工作平台,以及液压油缸驱动的平台升降机构和伸缩机构,其特征在于:相互配合滑动的大工作平台和小工作平台由两相反向的双级液压油缸连接,其中一个液压油缸活塞杆延伸至吊装增高平台的固定联接支点,将其连接构成伸缩机构工作平台;在大工作平台上还装有由拖链的滑动来带动的随动液压油管作动筒,小工作平台通过其上装配的伸缩油缸的油缸活塞杆的收缩,把小工作平台收缩于大工作平台的腹腔内,通过小工作平台液压油缸延伸收缩的吊装增高平台,经吊装增高平台上安装的增高油缸活塞杆的收缩,可收缩于小工作平台的腹腔内,伸出吊装增高平台的反转吊装架组合件可回转地反扣于吊装增高平台上。
2.按权利要求1所述机务工作平台机车伸缩机构,其特征在于所述的两相反向的双级液压油缸平行固定在小工作平台内测平面上,其中一个液压油缸活塞杆固联在吊装增高平台的固定联接支点上,另一的液压油缸活塞杆固联在大平台尾部的固定联接支点。
3.按权利要求1所述机务工作平台机车伸缩机构,其特征在于所述的小工作平台伸缩机构及吊装增高平台及其附件组合隐藏于大工作平台内。
4.按权利要求1所述机务工作平台机车伸缩机构,其特征在于所述的伸缩机构,主要包括与小工作平台滑动连接的大工作平台和吊装增高平台及其吊装增高油缸(3)、小工作平台伸缩油缸(4)、反转吊架组合件(17)和随动拖链(21)。
5.按权利要求1所述机务工作平台机车伸缩机构,其特征在于所述的反转吊装架组合件装配的吊车滑轮(16)、吊车钢丝绳(22)以及吊装挂钩(23)围绕吊装架回转轴(18)可回转225°。
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