[实用新型]集装箱码头无效
申请号: | 200620041191.7 | 申请日: | 2006-04-20 |
公开(公告)号: | CN200967678Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 田洪;林浩 | 申请(专利权)人: | 上海振华港口机械(集团)股份有限公司;交通部第三航务工程勘察设计院 |
主分类号: | B65G63/00 | 分类号: | B65G63/00;B65G67/60;B65G47/24;B61C9/24 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 张政权 |
地址: | 200125*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱码头 | ||
1.一种集装箱码头,其中堆场集装箱排列方向垂直于船上集装箱排列方向,其特征在于,该集装箱码头包括:
岸边起重机,岸边起重机上安装有装卸集装箱的小车,其中,船上的集装箱呈第一方向排列,岸边起重机装卸的集装箱始终处于第一方向,岸边起重机的小车安装在沿第二方向的轨道上,第二方向垂直于第一方向;
低架桥系统,包括至少一组沿第一方向的低架桥轨道,每一组低架桥轨道上包括至少一部沿所述低架桥轨道运行的装卸集装箱的低架桥起重小车,每一组低架桥轨道之间具有至少一部装载集装箱的低架桥平板车,所述低架桥平板车沿所述低架桥轨道能够抵达岸边起重机的小车的下方;
转送小车系统,包括至少一组沿第二方向的转送小车轨道,所述小车轨道对准所述堆场之间的通道,并且延伸通过所述堆场,所述转送小车轨道还至少延伸至所述低架桥系统的下方,所述转送小车轨道上有能装载集装箱进行90°转动的转送小车,所述转送小车沿转送小车轨道能够抵达低架桥起重小车的下方;转送小车与低架桥平板车在不同的水平面上;
堆场起重机,具有第二方向的堆场起重机轨道,堆场上的集装箱呈第二方向排列,所述堆场起重机沿堆场起重机轨道能够抵达转送小车的上方。
2.如权利要求1所述的集装箱码头,其特征在于,所述转送小车包括:
底架,
车轮组,安装在所述底架上,所述车轮组放置在一组轨道上使所述转送小车沿轨道运行;
车轮驱动装置,安装在所述底架上,连接到所述车轮组;
回转机构,安装在所述底架上;
回转平台,通过回转支承装置架设在所述回转机构上,所述回转平台上放置集装箱;
回转驱动装置,安装在所述底架上,连接到所述回转机构。
3.如权利要求2所述的集装箱码头,其特征在于,所述车轮驱动装置为选自下列中的一个:电动装置、液压传动装置、气动装置。
4.如权利要求3所述的集装箱码头,其特征在于,所述车轮组为至少四组车轮,分别放置在所述底架的两端的左右两侧;
所述小车轨道的轨道间距与所述底架上左右两侧的车轮组之间的间距相等。
5.如权利要求1所述的集装箱码头,其特征在于,所述回转机构为圆柱形,位于所述底架的中心位置,同样对准所述回转平台的中心位置。
6.如权利要求5所述的集装箱码头,其特征在于,所述回转支承装置为位于所述圆柱形回转机构的圆周上的支撑件。
7.如权利要求1所述的集装箱码头,其特征在于,所述低架桥系统具有的低架桥轨道、低架桥起重小车以及低架桥平板车的数量与岸边起重机的数量相匹配,匹配数量的低架桥轨道、在该组轨道上运行的低架桥起重小车以及低架桥平板车对应一岸边起重机。
8.如权利要求1所述的集装箱码头,其特征在于,所述低架桥系统包括至少一组沿第一方向的备用低架桥轨道,每一组备用低架桥轨道上包括至少一部沿所述备用低架桥轨道运行的装卸集装箱的备用低架桥起重小车,每一组备用低架桥轨道之间具有至少一部装载集装箱的备用低架桥平板车,所述备用低架桥平板车沿所述低架桥轨道能够抵达岸边起重机的小车的下方。
9.如权利要求1所述的集装箱码头,其特征在于,所述低架桥系统的岸边起重机的下方具有直接装卸卡车的空间。
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