[实用新型]伸缩式汽车棚无效
| 申请号： | 200620049673.7 | 申请日： | 2006-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN201016225Y | 公开（公告）日： | 2008-02-06 |
| 发明（设计）人： | 李日生 | 申请（专利权）人： | 李日生 |
| 主分类号： | E04H6/04 | 分类号： | E04H6/04;E04H15/00 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人： | 周濂堂 |
| 地址： | 201803上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 伸缩 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.伸缩式汽车棚，包含罩车的遮阳布，其特征是：一个高度、间隔均大于车辆高、宽的并由横档(16)固定连接的直立两立柱(6)，立柱内设有传动杆(5)，传动杆底端有一转轴(8)，与两端上翘的杠杆的长臂端点活络连接，短臂(3)端点固定在安装于地面的压簧(1)上的压杆(2)，长、短臂的交合处是有固定于地面的转轴(4)支撑；汽车入场板(9)的一端压在左、右两压簧的顶端，另一端放置在地上，构成进车道斜坡；两立柱顶端固定由交叉管构成交叉伸缩链的上端；交叉管是两根等长的管子，中间由销子(10)活络连接一起，成夹角可变的十字架；多个夹角可变的十字架，其各自上端与上端(11)，下端与下端(12)分别各自由销子活络连接一起，构成伸缩架(13)，伸缩架相等间隔的顶端由横杆(14)连接，其上复盖一遮阳布(7)，固定于立柱一边，在起始端垂下；传动杆的顶端与靠立杆的伸缩架交叉管的下端(15)连接。
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