[实用新型]喷油泵用自动起动加浓和怠速加载型调速器无效
申请号: | 200620077491.0 | 申请日: | 2006-08-16 |
公开(公告)号: | CN200961516Y | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 王亚伟;仝玉年 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚集团有限公司 |
主分类号: | F02D1/04 | 分类号: | F02D1/04 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214031江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油泵 自动 起动 加载 调速器 | ||
1、喷油泵用自动起动加浓和怠速加载型调速器,其特征是:在壳体内的下端左侧安装支撑销(37),调速支架部件(33)与张力杆部件(34)的中部分别铰接于支撑销(37)上,张力杆部件(34)的下端左侧安装负校正器部件(52),在调速支架部件(33)的下端左侧与张力杆部件(34)的下端右侧之间设置加载弹簧(23)与起动弹簧(24),在调速支架部件(33)的下部安装滚轮销(13),在滚轮销(13)上安装滚轮(15),该滚轮(15)与安装于壳体内下端右侧的滑套(51)接触,滑套(51)位于飞块(50)内,在调速支架部件(33)的上端铰接负校正支架(6),张力杆部件(34)的上端左侧与安装于壳体上的校正器部件(53)接触,张力杆部件(34)的上端右侧有安装于壳体右上侧的导向销(60),在导向销(60)上安装弹簧座(61),在弹簧座(61)与张力杆部件(34)之间有怠速弹簧(57)与调速弹簧(58)。
2、如权利要求1所述的喷油泵用自动起动加浓和怠速加载型调速器,其特征是:在张力杆部件(34)中,张力杆(18)的上端连接弹簧定位销(20),在导向销(60)上安装弹簧座(61),怠速弹簧(57)与调速弹簧(58)的左端套在弹簧定位销(20)上,怠速弹簧(57)的右端套在导向销(60)上,调速弹簧(58)的右端套在弹簧座(61)上,并且,怠速弹簧(57)位于调速弹簧(58)内;张力杆(18)的下端连接起动弹簧座(16),在起动弹簧座(16)上连接起动弹簧座锁紧螺母(17);在张力杆(18)的上端、弹簧定位销(20)的下面利用沉头铆钉(19)连接限位板(22),在限位板(22)上连接张力杆挡销(21)。
3、如权利要求1所述的喷油泵用自动起动加浓和怠速加载型调速器,其特征是:在调速支架部件(33)中,两根相互的平行的调速支架(2)的下端相互连接,在其连接部上设置加载弹簧座(1),在两根调速支架(2)之间的下部连接滚轮销(13),滚轮(15)安装于滚轮销(13)上,在该两根调速支架(2)之间的上部连接销轴(10),负校正支架(6)的下端连接在销轴(10)上,在负校正支架(6)的中部安装挡销(9),该挡销(9)的左端位于设置在左侧调速支架(2)上端的长圆形孔内,在挡销(9)上套负校正扭簧(8),该负校正扭簧(8)的一端扣在调速支架(2)上,另一端扣在销轴(10)上,在负校正支架(6)的上端有连接销(7),在连接销(7)上连接拉杆(11)或拉杆(11)的连接板。
4、如权利要求1所述的喷油泵用自动起动加浓和怠速加载型调速器,其特征是:在壳体的上面连接增压补偿器部件(55),其中的膜片(56)的边缘被固定于增压补偿器部件(55)的外壳上,膜片(56)的中央连接于膜片轴(54)上,该膜片轴(54)的上下两端分别位于设置在外壳上下两端的导向孔内,并且,膜片轴(54)的下端穿过增压补偿器部件(55)的外壳,并位于壳体内。
5、如权利要求1所述的喷油泵用自动起动加浓和怠速加载型调速器,其特征是:在支撑销(37)上安装停车摇臂(48),在支撑销(37)上位于壳体的外侧安装停车手柄部件(49),在支撑销(37)上对应于调速支架部件(33)的部位设置起定位与调整作用的隔套(35)与调整垫片(36)。
6、如权利要求1所述的喷油泵用自动起动加浓和怠速加载型调速器,其特征是:在负校正器部件(52)中,在校正器套(31)内有空腔,在校正器套(31)的右端壁上安装校正器顶杆(25),在校正器套(31)的左端连接中空的螺套(29),在螺套(29)的腔体内连接限位杆(28),在校正器顶杆(25)与螺套(29)之间有负校正弹簧(26),在校正器套(31)的外面有校正器部件锁紧螺母(32),在螺套(29)的外面有用于固定螺套(29)的螺套锁紧螺母(30),在限位杆(28)的外面有用于固定限位杆(28)的限位杆锁紧螺母(27)。
7、如权利要求1所述的喷油泵用自动起动加浓和怠速加载型调速器,其特征是:在壳体上安装摇臂轴(40),在摇臂轴(40)上安装摇臂(42),在摇臂(42)的右侧与壳体间的摇臂轴(40)上套复位弹簧(43)。
8、如权利要求7所述的喷油泵用自动起动加浓和怠速加载型调速器,其特征是:在摇臂轴(40)上位于壳体外面的一端连接调速手柄(62),调速手柄(62)的下端与操纵板(59)连接。
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