[实用新型]一种10吨级双级减速驱动桥无效
申请号: | 200620077562.7 | 申请日: | 2006-09-21 |
公开(公告)号: | CN200967412Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 牛家忠;赵正彩;吴向阳;陈晓明;陈照军;王云祥;孙筑和;卢敏 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯福田曙光车桥有限公司 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230051*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 10 吨级双级 减速 驱动 | ||
1、一种10吨级双级减速驱动桥,包括有气室、桥壳,桥壳上安装有钢板弹簧导向座总成、下推力杆支座,桥壳内安装有半轴、差速器总成和与桥壳相连的主减速器总成;主减速总成内有十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、相互啮合的主动齿轮和被动齿轮;驱动桥的两侧是制动鼓,其特征在于所述的制动鼓外侧的轮边部分内设有轮边减速器;轮边减速器由太阳轮、至少两个行星轮和行星架构成;太阳轮安装在半轴外端上,行星轮安装在行星架上,行星架通过螺栓固定安装在轮边部分的内部;太阳轮与行星轮相互啮合。
2、根据权利要求1所述的一种10吨级双级减速驱动桥,其特征在于所述的太阳轮的中心圆孔为花键孔,半轴外端为花键轴,其花键孔与半轴外端的花键轴相啮合。
3、根据权利要求1所述的一种10吨级双级减速驱动桥,其特征在于所述的制动鼓的内径为405mm~415mm,外径为460mm~470mm。
4、根据权利要求3所述的一种10吨级双级减速驱动桥,其特征在于所述的制动鼓的内径为410mm,外径为466mm。
5、根据权利要求1所述的一种10吨级双级减速驱动桥,其特征在于安装钢板弹簧导向座总成处桥壳的截面,其高度为165mm~175mm,宽度为135mm~145mm,厚度为12mm~18mm。
6、根据权利要求5所述的一种10吨级双级减速驱动桥,其特征在于安装钢板弹簧导向座总成处桥壳的截面,其高度为170mm,宽度为140mm,厚度为14mm。
7、根据权利要求1所述的一种10吨级双级减速驱动桥,其特征在于安装主减速器部位桥壳的中心距离该部位桥壳底部下端面的距离为190mm~202mm。
8、根据权利要求7所述的一种10吨级双级减速驱动桥,其特征在于安装主减速器部位桥壳的中心距离该部位桥壳底部下端面的距离为198mm。
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