[实用新型]冷凝式油气回收装置无效
申请号: | 200620078066.3 | 申请日: | 2006-09-29 |
公开(公告)号: | CN200988765Y | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
发明(设计)人: | 许小静;朱汛;邹松林;丁新华 | 申请(专利权)人: | 东台市东威制冷压缩机有限公司 |
主分类号: | B67D5/06 | 分类号: | B67D5/06 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陈忠辉 |
地址: | 224200*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷凝 油气 回收 装置 | ||
1.冷凝式油气回收装置,包括冷凝室、油气进口管、排油管、排气管以及管道阀门,来自储油罐或者汽车油箱的汽油油蒸气,从油气进口管进入冷凝室,经过冷凝处理成为气液混合物,该混合物中的液态汽油,从装置的排油口导出,进而被储存和回收利用,而混杂在汽油油蒸汽当中的不凝气体,则从装置的排气口导出并排放至大气,其特征在于:该装置的冷凝室[2]为一密闭的柱式或箱式结构,冷凝室[2]的底部或者侧下方开有进口[3],油气进口管[1]与该进口[3]相连;在冷凝室[2]的顶部或者侧上方开有出口[4],该出口[4]连有出口管,出口管被进一步分支成排油管[16]和排气管[17];在冷凝室[2]的内部,沿竖直方向设有多层托板[6],托板[6]设有通孔[18],托板[6]上方安装有蒸发器[5],托板[6]、通孔[18]以及蒸发器[5]将冷凝室[2]的内部空间分隔成相互连通的曲径结构;装置另配有以低背压、深低温制冷压缩机为主体设备的低温冷凝机组[7],其进口和出口分别是低温低压管道[9]和低温高压管道[8],它们分别与各个蒸发器[5]的出口和进口相连。
2.根据权利要求1所述的冷凝式油气回收装置,其特征在于:该装置还配有活性碳吸附筒[10],它设置在排气管[17]的管路上;所述活性碳吸附筒[10]配有起解析作用的真空泵[11],解析后的气体管路与装置的油气进口管[1]相连。
3.根据权利要求1或2所述的冷凝式油气回收装置,其特征在于:所述蒸发器[5]的换热组件是盘管、板式,或者是带翅片的蒸发器。
4.根据权利要求1或2所述的冷凝式油气回收装置,其特征在于:所述托板[6]的数量为4~16块。
5.根据权利要求1或2所述的冷凝式油气回收装置,其特征在于:相邻托板[6]之间还设有竖直隔板,该竖直隔板将相邻托板[6]之间的空间在水平方向上分隔成2~5块。
6.根据权利要求1所述的冷凝式油气回收装置,其特征在于:所述冷凝室[2]的内部容积不超过1.2立方米,托板[6]和蒸发器[5]将冷凝室[2]的内部空间分隔成的路径长度为50~80米。
7.根据权利要求1所述的冷凝式油气回收装置,其特征在于:所述制冷压缩机是使用R404A低背压新型环保制冷剂的压缩机,其制冷效率是在20分钟以内使冷凝室[2]内部的温度降到零下45℃。
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