[实用新型]汽车综合记录仪

权利要求书

1.一种汽车综合记录仪，由壳体(1)、主电路板(2)、油量信号采集装置(3)、发动机转速信号采集装置(4)、电源插头(5)、锁车控制线(6)、天线(7)、锁车继电器(8)、无线数据传模块(9)组成，其特征在于，壳体(1)内设有主电路板(2)、锁车继电器(8)、无线数据传模块(9)，主电路板(2)上，接口M1通过导线与信号采集装置(3)相连，接口M2通过导线与发动机转速信号采集装置(4)相连，接口M3通过导线与电源插头(5)相连，接口M4通过导线与锁车继电器(8)相连，接口M5通过导线与无线数据传摸块(9)相连，锁车继电器(8)的另一端与锁车控制线(6)相连，无线数据传摸块(9)的另一端与天线(7)相连。

2、根据权利要求1所述的汽车综合记录仪，其特征在于，主电路板(2)由单机片A、时钟芯片B、存储器C、555电路D、开关电源E、模拟开关I和接口M1、M2、M3、M4、M5及电阻R1-R6、电容C1-C11、电感L1、二极管VD1-VD6构成，其中，单片机A的17、18、19脚与时钟芯片B的5、6、7脚相连，单片机A的14、15、16脚与存储器C的5、6、7脚相连，单片机A的8、9脚与556电路D的5、9脚相连，单片机A的7、12脚与模拟开关I的1、13脚相连。

3、根据权利要求1所述的汽车综合记录仪，其特征在于，油量信号采集装置(3)由车辆自身的液面传感器F和导线组成，液面传感器F测量出的油量电信号通过导线与本记录仪壳体(1)内主电路板(2)的M1接口相连。

4、根据权利要求1所述的汽车综合记录仪，其特征在于，发动机转速信号采集装置(4)由两套装置组成，第一套由车辆自身的发动机转速传感器G和导线组成，由与发动机转速传感器G相连的发动机转速表信号输入接线柱接出一根导线连接到记录仪壳体(1)内主电路板(2)的M2接口；第二套由磁敏感器O、钕铁硼磁铁Q和导线组成，钕铁硼磁铁Q安装在曲轴或随曲轴一起转动的部件上，磁敏感传感器O安装在与钕铁硼磁铁Q的S极相对，距离在2cm以内的不转动车辆零部件上，由磁敏敏感器的信号输出脚接一根导线连接到壳体(1)内主电路板(2)的M2接口。

5、根据权利要求1所述的汽车综合记录仪，其特征在于，由锁车继电器(8)、锁车控制线(6)和导线组成电子锁车装置，壳体(1)内主电路板(2)的M4接口通过导线连接锁车继电器(8)的输入端，锁车继电器(8)的输出端连接锁车控制线(6)的一端，锁车控制线(6)另一端的两条线分别与车辆启动开关和车辆起动机继电器线圈接线端相连。