[实用新型]一种可调节的停车房

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可调节长度的汽车停车设施，属于停车库领域。主要用于存放小型汽车，特别适用于存放加长豪华小型汽车，也可存放其它型号的机动车辆。

背景技术

随着家庭个人购车的不断增加，使汽车的停放带来了诸多困难和问题。在大部分社区的设计中基本上无配套的停车场或停车房。车主只能将自己的汽车放在自己家庭周围或者路边的空地上。这样一来，1、造成了汽车失盗或车内物品的失盗现象时有发生；2、对汽车装饰的损坏和割胎破坏时有发生极易引起邻里之间的纠纷；3、夏天在日光下曝晒或雨淋，加剧缩短了汽车的使用寿命。4、专利号为200420005812.7《伸缩式车库》专利，虽然在结构上车库可以达到伸缩的目的，但是由于轨道安装在地面以上，车库收缩后，轨道的结构仍然暴露在地面以上，实际上还是占用了这部分地面的面积。并且车库收缩后露出的轨道可能发生损坏从而影响车库的正常工作。

发明内容

本实用新型的目的在于解决目前存在的问题和不足，提供一种结构简单、安全实用并具有防尘、防雨、防晒、防冻功能的小型可调节的停车房。

本实用新型是采用以下技术方案来实现其发明目的的：

一种可调节的停车房，包括至少三个单元的停车房框架、房门、停车房各单元之间的密封装置、轨道、承重移动轮系、修车槽和停车房地面，其特征在于：停车房的左侧为固定框架(简称第一单元)，依此排列的为中间移动框架(简称第二单元)和带门移动框架(简称第三单元)，在第一单元与第二单元之间、第二第三单元之间均设有密封装置，第一单元直接固定在地面上，第二单元和第三单元的底部两侧各设有二组承重轮系，第二和第三单元的承重轮系分别安装在第二和第三单元的轨道上面，第三单元右端设有房门，房门与第三单元采用铰链连接，房门与第三单元之间还安装气动活塞缸，房门与地面设有安全锁具，房门下方设有拉手。

停车房的第一、第二、第三单元结构用成型钢板做主架，断面制成门型结构。所述的三个单元和房门的框架结构均为内衬保温材料，两外侧用金属板材制作。

所述的承重移动轮系包括承重轮、轮轴、轴承、轮支座，在工字形轨道的上表面设有承重轮，在承载承重轮的支板的下方安装左右各一个的导向轮，导向轮轴中心为同一轴线，承重轮和导向轮轮轴上安装轴承，承重移动轮系安装在第二、第三单元门型结构框架两竖侧的底部，每侧安装2组。

本实用新型所述的停车房各单元间的密封装置，包括U型基板、橡胶密封条和直型压板。其特征在于：第一单元在开放式结构的一侧为固定连接式安装，U型基板和橡胶密封条安装在固定连接式结构一侧；第二单元在靠第一单元的一侧为可拆卸连接式的安装，直型压板安装在同一侧。第二单元靠第三单元一侧为固定连接式安装，U型基板和橡胶密封条安装在同一侧；第三单元靠第二单元一侧为可拆卸连接式的安装，直型压板安装在同一侧。

本实用新型所述的地面用轨道，其特征在于：轨道的截面结构为匚型的金属型材制作，轨道呈水平安装布置，轨道的上水平面与地面平齐。第二单元用轨道靠近第一单元的一端安装单元止动块，第三单元用轨道靠近第二单元的一端安装单元止动块；第三单元用轨道两侧各安装框架固定装置。

修车槽设置在第一单元内的地面上，修车槽的上端与地面平齐。

本实用新型由于采用上述的技术方案，使用时，可以迅速的将停车房拉出进行停车，使车辆达到安全停放，并具有防尘、防雨、防晒、防冻的功能，未停车时，停车房收缩后减小了占地面积，由于停车房的伸缩用的轨道与地面平齐，所以当停车房收缩后，在停车房用地面上可以通过各种车辆。

附图说明

图1是本实用新型主视示意图；

图2是本实用新型侧视示意图；

图3是图2B B工字型轨道剖面结构配合示意图；

图4是另一种工字钢轨道与承重移动轮系剖面结构配合示意图；

图5是角钢型轨道的结构布置示意图；

图6是槽钢型轨道的结构布置示意图；

图7是工字钢型轨道的结构布置示意图；

图8是角钢型轨道的结构布置示意图；

图9是槽钢型轨道与地面结构布置示意图；

图10是角钢型轨道与地面结构布置示意图；

图11是图2A-A密封装置剖面结构安装布置示意图；

图12是的另一种结构布置示意图；

图13是图2中G的固定装置结构放大示意图。