[实用新型]自发电驱动式交通工具

权利要求书

1、一种自发电驱动式交通工具，包括机车架(F)、机壳(E)、发电、电动多功能多用电机、驱动装置转动车轮(1)、(1′)、支承物端盖(2)、(2′)、车轮发电、电动多功能多用电机公用轴(3)、导线传输孔(3′)、车轮发电、电动多功能多用电机定子(4)、铁芯(4′)、轴承(5)、(5′)、磁性物(6)、螺丝(7)、紧固件(7′)、导线绕组(8)、发电、电动多功能多用电机(9)、(9a)、多功能多用电机外壳(9′)、螺孔(9″)、发电、电动多功能多用电机铁芯(10)、铁芯钳电槽(10′)，导线绕组(11)、固定孔(12)、转子(13)、转子铁芯(13′)、磁性物(13″)、轴(14)、轴承(15)、支承端盖(16)、紧固件(17)、轴(18)、转动轴(19)、传动装置(19′)、转动轮(20)、转动轮(20′)、导线传输端A、B、C组成自发电驱动式交通工具，其特征是，所述机架(F)上不同位置设配装有转动轮(1)、(1′)、(20)、(20)′，转动轮(1)、(1′)中间分别设装有发电、电动多功能多用电机，转动轮(1)、(1′)与多功能电机为一个中心、使用一根轴(18)，多功能多用电机(9)、(9a)与转动轮(20)、(20′)为同一个中心，同使用一根轴(14)，多功能多用电机(1)、(1′)、(9)、(9a)的输出端A、B、C分别与控制器中的A、B、C、D连接，与蓄电池配合使用。

2、根据权利要求1所述的自发电驱动式交通工具，其特征是，所述机架(F)不同位置处设配装的转动轮中分别设配装有发电、电动多功能是多用电机(9)、(9a)，另在不同位置处设配装有转动、传动装置(1)、(1′)，转动传动装置中分别设配装有发电、电动、多功能多用电机。

3、根据权利要求1所述的自发电驱动式交通工具，其特征是，所述机架(F)不同位置处设配装的转动轮(1)、转动轮(1′)与各自设配装的发电、电动、多功能多用电机设装为同一个中心，机架(F)上设配装的发电、电动多功能多用电机(9)、发电、电动、多功能多用电机(9a)，转动轮(20)、转动轮(20′)、轴(14)设装为同一中心。

4、根据权利要求1所述的自发电驱动式交通工具，其特征是，所述机架(F)上不同位置处设配装的转动轮(1)、转动轮(1′)与各自设配装的发电、电动多功能多用电机配装为一体，机架不同位置处设配装的转动、传动装置中的发电、电动多功能多用电机(9)、发电、电动多功能多用电机(9′)分别设配装为一体，并与转动轮(20)、转动轮(20′)设装为同一个中心。

5、根据权利要求1所述的自发电驱动式交通工具，其特征是，所述转动轮(1)、转动轮(1′)内分设布装有磁性物体、转动轮(1)、转动轮(1′)内分设配装有发电、电动多功能的多用电机定子、定子的外径在转子的内径中、配装通过端盖与转动轴承与转动轮转子配装为一体。

6、根据权利要求1所述的自发电驱动式交通工具，其特征是，所述转动轮(1)、转动轮(1′)与各自内设配装的发电、电动多功能多用电机与轴承(18)为一个中心。

7、根据权利要求1所述的自发电驱动式交通工具，其特征是，所述机架(F)上配装的发电、电动多功能、多用电机(9)、发电、电动多功能多用电机(9a)的转子轴、与机架轴(14)、转动轮(20)、转动轮(20′)同用一根轴。

8、根据权利要求1所述的自发电驱动式交通工具，其特征是，所述机架(F)上装的转动轮(1)、转动轮(1′)与各自配装的发电、电动多功能多用机体为一体。

9、根据权利要求1所述的自发电驱动式交通工具，其特征是，所述机架轴(14)中心外园两端分别设配装的发电、电动多功能多用电机与机架(F)、轴(14)、转动轮(20)、转动轮(20′)设配装为一体，并在一个中心上。

10、根据权利要求1所述的自发电驱动式交通工具，其特征是，所述机架(F)上设配装有转动轮(1)、转动轮(1′)、转动轮(20)、转动轮(20′)，设配装有整流、充电、电源处理器，发电、电动多功能转换控制装置，调压、调速控制装置，蓄电池，传动轴(14)上设装有电机转子(13)，转子(13)支承架上设配装有磁性物(13″)，轴(14)为转动转轴，又为设配装在可转动、传动位置处，发电、电动多功能多用电机，转动轴(20)、(20′)的轴，轴(14)要求位置处设配装有轴承(15)，分别与各自相配装相同的端盖(16)配装，并通过紧固件(17)分别与发电、电动多功能多用电机(9)、发电、电动多功能多用电机(9a)中的外壳固定，并按要求配装在机架(F)上，发电、电动多功能多用电机的导线传输端分别与蓄电池、整流、充电、电源处理、调压、调速、发电机、电动机多功能转换装置，控制器按要求顺序连接，转动轮车轴(1)、(1′)与各自中间位置内处分别按要求由装有定子(4)、定子铁芯(4′)组成，铁芯(4′)上，有多个槽(4″)，槽(4″)内钳设有多根导线，定子中间分别设配装有轴(3)、轴孔(3″)，导线传输孔(3′)的两端分别设配装有轴承(5)、(5′)，轴承(5)、(5′)分别与端盖(2)、(2′)配装，通过紧固件(7′)分别与转动轮车轮(1)、转动轮车轮(1′)配装，转动轮车轮(1)、(1′)上用的轴与发电、电动、多功能多用电机轴(18)同为一根公用轴，并为一个中心，导线绕组(8)、绕组(8′)的传输端A、B、C分别按要求与整流、充电、蓄电池、电源处理控制器，发电、电动多功能多用转换控制器装置，顺序配装连接组成自发电驱动式交通工具。