[实用新型]节能型自动减速器无效
| 申请号： | 200620123274.0 | 申请日： | 2006-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN201045404Y | 公开（公告）日： | 2008-04-09 |
| 发明（设计）人： | 陈炬涛 | 申请（专利权）人： | 陈炬涛 |
| 主分类号： | F16H19/04 | 分类号： | F16H19/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101100北京市通州*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 节能型 自动 减速器 | ||
【权利要求书】：
1.节能型自动减速器，其特征在于：在接收输入力的动力传入轴(1)的主齿轮(2)两侧设置有两个相同的传动齿轮(3)和(4)，传动齿轮(3)和(4)通过传动组件(10)、(11)与两个相同的半周扇形齿轮(5)和(6)连接，在两个扇形齿轮(5)和(6)中间设置有一个带齿的推拉杆(7)，推拉杆(7)两端装有活塞(13)、(14)并与两个相应的气缸(8)、(9)相连，气缸(8)、(9)内外空间有气道相连。
2.根据权利要求1所述的节能型自动减速器，其特征在于：气道为设置在活塞(13)、(14)上的气孔(15)。
3.根据权利要求1所述的节能型自动减速器，其特征在于：气缸(8)、(9)内侧面设置有气道或气孔(15)，气道或气孔(15)上设有自动调节气道或气孔(15)通气量的弹性气囊(12)。
4.根据权利1要求所述的节能型自动减速器，其特征在于：传动组件(10)、(11)为轴承或齿轮组。
5.根据权利要求1所述的节能型自动减速器，其特征在于：传动齿轮(3)和(4)为两个等大、等齿的传动齿轮。
6.根据权利要求1所述的节能型自动减速器，其特征在于：扇形齿轮(5)和(6)为等大、等齿的半周扇形齿轮。
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