[实用新型]汽车驾驶员离车离位自动控制拉手刹车装置

权利要求书

1、一种汽车驾驶员离车离位自动控制拉手刹车装置，其特征是它包括位于驾座下的延时常闭开关(2)、与汽车钥匙连动的常闭开关(3)、安装在汽车手刹一侧的行程定位开关(4)和汽车手刹驱动装置中的直流电机或直流电磁铁线圈(5)，所述的延时常闭开关(2)和常闭开关(3)并联后与行程定位控制开关(4)及直流电机或直流电磁铁线圈(5)一起串接在汽车电路中。

2、根据权利要求1所述的汽车驾驶员离车离位自动控制拉手刹车装置，其特征是所述的延时常闭开关(2)安装在座椅底座(106)中并与可调式开关压杆(103)的下端相对，可调式开关压杆(103)的上端固定在驾座椅(101)上，驾座椅(101)的前端铰接在座椅底座(106)上，驾座椅(101)的后端支承在顶椅弹簧(102)上。

3、根据权利要求1所述的汽车驾驶员离车离位自动控制拉手刹车装置，其特征是所述的常闭开关(3)由活动触头(204)和静触头(205)组成，静触头(205)安装在汽车点火开关锁体(207)附近并与活动触头(204)相接触，活动触头(204)安装在“7”字形活动杆上，“7”字形活动杆的一端插入汽车点火开关锁体(207)中与点火钥匙(201)相抵，在“7”字形活动杆插入汽车点火开关锁体(207)中的杆体上安装有使活动触头(204)与静触头(205)相接触的动触头弹簧(203)，在汽车点火开关锁体(207)的钥匙孔入口处安装有带有弹簧(209)和钥匙自锁活动卡片打开压手(208)的钥匙自锁活动卡片(202)。

4、根据权利要求1所述的汽车驾驶员离车离位自动控制拉手刹车装置，其特征是所述的汽车手刹驱动装置包括驱动电机(5)、手刹把(308)、蜗轮减速机(302)、传动轴(303)、链轮(306)、链条(307)和行程定位撞块(309)，驱动电机(5)的输出轴与蜗轮减速机(302)相连，蜗轮减速机(302)与传动轴(303)相连，链轮(306)与安装在传动轴(303)的一端上，链条链条(307)的一端与链轮(306)相连，另一端与手刹把(308)相连，行程定位撞块(409)安装在手刹把(308)上，行程定位控制开关(4)安装在行程定位撞块(309)的一侧。

5、根据权利要求1所述的汽车驾驶员离车离位自动控制拉手刹车装置，其特征是所述的汽车手刹驱动装置包括直流电磁铁线圈(5)、手刹把(405)、衔铁(402)、拉(403)、绳轮(404)、手刹行程定位撞块(407)和衔铁缓冲及回位用的弹簧(409)，衔铁(402)安装在直流电磁铁线圈(5)中，其上端与拉(403)的一端相连，下端与衔铁缓冲及回位用的弹簧(409)相连，拉(403)的另一端绕过绳轮(404)后与手刹把(405)相连，手刹行程定位撞块(407)安装在手刹把(405)上，行程定位控制开关(4)安装在手刹行程定位撞块(407)的一侧。