[实用新型]消防车用的踏板铰接机构无效
申请号: | 200620125907.1 | 申请日: | 2006-11-28 |
公开(公告)号: | CN200973932Y | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
发明(设计)人: | 张建明;马志峰;翟存松 | 申请(专利权)人: | 张建明 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215562江苏省常熟市辛庄镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消防车 踏板 铰接 机构 | ||
1、一种消防车用的踏板铰接机构,它包括一对用于固定到由车厢(5)所隔设出的器材厢(51)的器材厢底板(511)上去的固定铰链座(1)和一对与固定铰链座(1)铰连连接的用于固定到踏板(4)上去的活动铰链座(2)以及一对与活动铰链座(2)联结的活动铰链座作用装置(3),其特征在于所述的一对活动铰链座作用装置(3)各包括弹簧销(31)、弹簧(32),弹簧销(31)设在固定铰链座(1)的座腔(14)尾端,弹簧(32)的两端分别固定在弹簧销(31)和活动铰链座(2)上;所述的固定铰链座(1)的一对侧臂(11)的前端上、下部位分别延设有限位突缘(111)和凹设有限位腔(112),与此相对应地在活动铰链座(2)的一对侧壁(21)的尾端上部和壁体上分别凹设有用于供限位突缘(111)突入的限位突缘腔(211)和延设有用于与所述的限位腔(112)相配合的挡销(212)。
2、根据权利要求1所述的消防车用的踏板铰接机构,其特征在于所述的弹簧销(31)上开设有至少一个第一螺钉孔(311),在所述的固定铰链座(1)的尾壁(12)上开设有与第一螺钉孔(311)数量相等的第二螺钉孔(121),弹簧销(31)由调整螺钉(3111)依次穿过第二螺钉孔(121)后与调整螺钉(3111)配接,固定铰链座(1)的顶壁(13)上并且大体上居于顶壁中间部位间布有一组螺孔(131),固定铰链座(1)的一对侧臂(11)的前端分别开设有转轴孔(113),转轴孔(113)上配设有转轴销(114),所述的活动铰链(2)的一对侧壁(21)上分别开设有转轴销孔(213),藉由一对转轴销(114)插入转轴孔(113)、转轴销孔(213)将活动铰链座(2)与固定铰链座(1)铰连连接。
3、根据权利要求1所述的消防车用的踏板铰接机构,其特征在于所述的活动铰链座(2)的一对侧壁(21)之间连结一用于供所述弹簧(32)固定的弹簧座轴(214)。
4、根据权利要求1或3所述的消防车用的踏板铰接机构,其特征在于所述的弹簧(32)的数量为一根。
5、根据权利要求1或3所述的消防车用的踏板铰接机构,其特征在于所述的弹簧(32)的数量为两根,彼此呈平行。
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