[实用新型]电动三轮车可倾斜平衡装置无效
| 申请号： | 200620130121.9 | 申请日： | 2006-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN200977975Y | 公开（公告）日： | 2007-11-21 |
| 发明（设计）人： | 韩群山;马华伟;裴守珠;王水成 | 申请（专利权）人： | 韩群山 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 | 代理人： | 王理君 |
| 地址： | 467200河南省叶县*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动三轮车 倾斜 平衡 装置 | ||
1、一种电动三轮车可倾斜平衡装置，主要由活动套连接架(9)和后轮固定架旋转轴(7)构成，其特征在于：活动套连接架(9)的一端与前车体(11)连接，活动套连接架(9)的另一端通过后轮固定架旋转轴(7)与后轮固定架连接。
2、如权利要求1电动三轮车可倾斜平衡装置，其特征在于：活动套连接架(9)固接在前车体旋转套(20)上，前车体旋转套(20)通过轴套(21)与后轮固定架旋转轴(7)连接，后轮固定架旋转轴(7)与后轮固定架连接，后轮固定架上连接有车轮(4)。
3、如权利要求1电动三轮车可倾斜平衡装置，其特征在于：后轮固定架上固接有前车体旋转套(20)，前车体旋转套(20)通过轴套(21)与后轮固定架旋转轴(7)连接，后轮固定架旋转轴(7)与活动套连接架(9)固接。
4、如权利要求2或3电动三轮车可倾斜平衡装置，其特征在于：活动套连接架(9)上具有活动套(14)，前车体(11)的主梁下部具有连接片(15)，活动套(14)与连接片(15)通过穿钉(13)连接。
5、如权利要求4电动三轮车可倾斜平衡装置，其特征在于：前车体旋转套(9)的两端内设有轴套(21)，后轮固定架旋转轴(7)穿接在轴套(21)上，后轮固定架旋转轴(7)伸出轴套(21)的部分与螺母(10)旋接。
6、如权利要求1、2、3或4电动三轮车可倾斜平衡装置，其特征在于：前车体旋转套(9)上具有第一扭力臂(19)，后轮固定架旋转轴(7)上具有第二扭力臂(18)，第一扭力臂(19)与第二扭力臂(18)交叉平行设置，后轮固定架旋转轴(7)上穿接有扭力弹簧(8)，扭力弹簧(9)的两受力臂(17)与第一扭力臂(19)、第二扭力臂(18)卡接。
7、如权利要求2电动三轮车可倾斜平衡装置，其特征在于：前车体旋转套(20)还具有下吊耳(23)，前车体(11)的过渡梁下方具有上吊耳(26)，下吊耳(23)与上吊耳(26)之间通过螺钉连接有后减震(25)。
8、如权利要求6电动三轮车可倾斜平衡装置，其特征在于：后轮固定架上具有后轮固定板(22)，后轮固定板(22)上具有卡槽(6)，卡槽(6)通过螺母(2)卡接有后轮轴(3)，后轮轴(3)上套接有车轮(4)。
9、如权利要求6电动三轮车可倾斜平衡装置，其特征在于：后轮固定架包括环形架(1)和支撑梁(5)，环形架(1)与支撑梁(5)之间穿接有后轮轴(3)，后轮轴(3)上套接有车轮(4)。
10、如权利要求9电动三轮车可倾斜平衡装置，其特征在于：环形架(1)之间的支撑梁(5)上还活动设置有蓄电池(16)。
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