[实用新型]结构紧凑的加速器安装调整装置无效
| 申请号： | 200620134056.7 | 申请日： | 2006-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN200973199Y | 公开（公告）日： | 2007-11-07 |
| 发明（设计）人： | 张金宇;梁志忠;刘耀红;何宇 | 申请（专利权）人： | 清华同方威视技术股份有限公司;清华大学 |
| 主分类号： | H05G1/02 | 分类号： | H05G1/02;G01N23/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100083北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 结构 紧凑 加速器 安装 调整 装置 | ||
1、结构紧凑的加速器安装调整装置，它包括舱体(11)，置于舱体(11)内的加速器(6)、带校正块的前准直器(3)、后准直器(1)和减震器(8)，其特征在于，所述舱体(11)的底部两侧置有前后直线并列放置的导轨(2)，各导轨(2)上安装可调节松动的减震器(8)，各减震器(8)与加速器(6)连接，加速器(6)置于舱体(11)的后面，加速器(6)的出束面正对置于舱体(11)前面的后准直器(1)；所述舱体(11)的顶部设置运动幅(7)，运动幅(7)上连接置于加速器(6)与后准直器(1)之间的带校正块的前准直器(3)；当检修时，运动幅(7)可将带校正块的前准直器(3)传送到前后直线并列放置的导轨(2)以外，再松动减震器(8)使加速器(6)沿导轨(2)前后移动。
2、按照权利要求1所述的结构紧凑的加速器安装调整装置，其特征在于，所述运动幅(7)是由电机(12)、左右直线导轨(9)、丝杠螺母幅(10)组成，左右直线导轨(9)与舱体(11)顶部所设的横架(5)固定，电机(12)安装在左右直线导轨(9)的一端，丝杠螺母幅(10)的丝杆通过联轴器与电机(12)轴联接，带校正块的前准直器(3)通过与左右直线导轨(9)匹配的导轨滑块吊装在左右直线导轨(9)的下部，导轨滑块与丝杠螺母幅(10)的螺母连接。
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