[实用新型]实现一次完成焊接的机身骨架总成一体化卡具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种卡具，特别是用于能将机身骨架总成的各组件组装在卡具上以实现一次性焊接的机身骨架总成一体化卡具。

背景技术：

机身骨架总成是中压电器柜的一个组件，它共分为大小四种，每一个组件由机身外壳、机盖限位块、填充体焊接螺母、接地固定支脚、机身高处加固件、CDE侧处加固件、高处加固件、PE低处加固件及SDT固定支脚九种零件组成，九种零件由五种材料制成，厚薄不一，最大的机身骨架总成焊点数为117个，焊点焊接程序必须按规范进行，因此，焊接参数也随材质不断变化，这样才能满足质量标准，由于四种机身骨架总成焊点位置尺寸都是不同的，且焊接后的零件位置尺寸有形位公差要求，因此焊接都是手工分别进行，工作量很大而且很烦琐。

实用新型内容：

本实用新型解决现有技术机身骨架总成焊接工作量大、焊接工作烦琐的技术问题，设计一套一体化卡具，能有机集成骨架总成的各个零件，具有机器人抓卡位置，从而能实现通过机器人抓卡一次完成机身骨架总成的自动化焊接。

本实用新型的技术方案是这样的：它包括相对设置的一左侧主定位卡板、一右侧主定位卡板和设置在两者之间的主定位卡具，以及一主定位销螺栓和机身外壳连接件；所述左侧、右侧主定位卡板均由一折合成卡板水平部分和卡板竖直部分并设置有连接定位结构的板材构成，所述卡板竖直部分设置有与机身外壳的侧面相匹配的弯折结构；所述主定位卡具包括平行且从上向下顺次设置的上、中、下三个横杆，所述上、中横杆设置在同一竖直面上，并通过至少两根短竖杆固定为一体，所述下横杆与上、中横杆所在的竖直面间隔一定距离设置，在上横杆和下横杆之间设置有带弯折的弯折杆用于连接两杆，所述弯折杆的弯折与卡板竖直部分弯折结构的第一弯折相一致，在上、下两横杆的端头设置的弯折杆分别为左弯折杆和右弯折杆，所述左、右弯折杆分别设置有与左、右侧定位卡板的卡板竖直部分相连接的勾合连接结构；所述主定位卡具上设置有定位和卡合结构；所述主定位销螺栓由主定位销螺柱、主定位销螺和主定位卡具销构成，用于卡住及定位机身高处加固件，且在主定位销螺柱的顶端具有销孔，所述主定位卡具上设置有对应的主定位卡具销；所述机身外壳连接件包括机盖限位块压板、支脚卡具和定位螺栓。

所述左、右侧主定位卡板的连接定位结构为设置在卡板水平部分和卡板竖直部分的拉杆、拉勾及机器人抓孔。

所述上横杆的定位和卡合结构为其上设置的销栓结构，用于卡住及固定CDE侧处加固件。

所述中横杆的定位和卡合结构为其上设置的销栓结构，用于卡住及定位高处加固件。

所述下横杆的定位和卡合结构为其上设置的销栓结构，用于固定PE低处加固件。

上述勾合连接结构为左侧主定位卡板和右侧主定位卡板的卡板竖直部分分别设置的四个拉勾及左弯折杆和右弯折杆上对应分别设置销杆。

本实用新型通过将分别能固定机身骨架总成各零件的主定位卡板、主定位卡具、主定位销螺栓和机身外壳连接件有机结合为一体，从而能实现机器人抓卡后一次自动焊接，大大节省了人力、物力、时间。

附图说明：

图1是本实用新型左、右侧主定位卡板与主定位卡具组合的右视示意图；

图2是本实用新型主定位卡具的结构示意图；

图3是本实用新型组合到机身外壳上的各零件装配位置示意图。

具体实施方式：

见图1、2、3，本实用新型包括相对设置的一左侧主定位卡板、一右侧主定位卡板和设置在两者之间的主定位卡具1，以及一主定位销螺栓和机身外壳连接件；图1中显示了右侧主定位卡板2，所述左侧主定位卡板与其对称设置在主定位卡具1的另一端，且均由一折合成卡板水平部分211和卡板竖直部分212并设置有连接定位结构的板材构成，卡板竖直部分212设置有与机身外壳911的长竖段相匹配的弯折结构，所述连接定位结构包括两个卡板竖直部分212上各设置的两个拉勾213，卡板水平部分211上端、卡板竖直部分212下部各设置的一根拉杆214，沿板材设置的机器人抓孔215；