[实用新型]机动三轮车后桥滑行器无效

专利信息
申请号: 200620134845.0 申请日: 2006-11-29
公开(公告)号: CN201003556Y 公开(公告)日: 2008-01-09
发明(设计)人: 贾建生 申请(专利权)人: 贾建生
主分类号: F16D41/00 分类号: F16D41/00;F16D41/18;F16D41/06
代理公司: 郑州大通专利代理有限公司 代理人: 陈大通
地址: 463000河南省驻*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 机动 三轮车 后桥 滑行
【权利要求书】:

1、一种机动三轮车后桥滑行器,含有车毂、刹车盘和车轴,所述车轴套装在所述车毂和刹车盘中,其特征是:所述车毂的轴孔处设置有轴承安装座,所述车轴通过轴承安装座中的轴承与所述车毂支撑连接,并且,所述车毂朝向刹车盘的侧面上安装一个固定套,所述固定套和所述车轴之间安装有单向驱动机构,使所述车轴正传时与所述车毂连接,反转时与所述车毂脱开。

2、根据权利要求1所述的机动三轮车后桥滑行器,其特征是:所述单向驱动机构为飞轮,所述飞轮含有外套、芯子、千金和千斤簧,其中,所述外套与所述固定套连接,二者一起转动,所述芯子与所述车轴上连接,二者一起转动;所述千金一端的转轴安装在所述芯子上设置的轴孔中,所述千金另一端的顶齿与所述外套的内齿相匹配,并且所述千金和所述芯子之间安装有千斤簧。

3、根据权利要求2所述的机动三轮车后桥滑行器,其特征是:所述外套套装在所述固定套中,二者通过相匹配的键和键槽连接,使所述外套和所述固定套一起转动,所述芯子套装在所述车轴上,二者通过相匹配的键和键槽连接,使所述芯子和车轴一起转动。

4、根据权利要求2所述的机动三轮车后桥滑行器,其特征是:所述外套套装在所述固定套中,二者通过相匹配的内外螺纹连接,使所述外套和所述固定套一起转动,所述芯子套装在所述车轴上,二者通过相匹配的内外螺纹连接,使所述芯子和车轴一起转动。

5、根据权利要求1所述的机动三轮车后桥滑行器,其特征是:所述单向驱动机构为棘轮和棘爪,其中,所述棘轮套装固定在所述车轴上,使所述棘轮和车轴一起旋转;所述棘爪一端的转轴安装在所述固定套上设置的轴孔中,所述棘爪另一端的顶齿与所述棘轮的外齿相匹配,所述棘爪和所述固定套之间安装有弹簧。

6、根据权利要求5所述的机动三轮车后桥滑行器,其特征是:所述棘轮套装在所述车轴上,二者通过相匹配的内外螺纹连接,或通过相匹配的键和键槽连接。

7、根据权利要求1所述的机动三轮车后桥滑行器,其特征是:所述单向驱动机构为滚针式摩擦离合器,所述滚针式摩擦离合器含有主动轮、从动轮和滚针,其中,所述主动轮内圆套装固定在所述车轴上,其外圆套装在所述从动轮内圆中,所述从动轮外圆套装固定在所述固定套上,所述主动轮上设置有滑槽,滑槽中设置有滚针。

8、根据权利要求7所述的机动三轮车后桥滑行器,其特征是:所述主动轮上的滑槽表面和/或从动轮的滑动表面设置有凸棱,以增加摩擦力。

9、根据权利要求8所述的机动三轮车后桥滑行器,其特征是:所述主动轮与所述车轴通过相匹配的内外螺纹连接,或通过相匹配的键和键槽连接;所述从动轮与所述固定套通过相匹配的内外螺纹连接,或通过相匹配的键和键槽连接。

10、根据权利要求1~9任一所述的机动三轮车后桥滑行器,其特征是:所述固定套和刹车盘之间的所述车轴上套装一个离合环,所述离合环和所述固定套上分别设置有相互匹配插块和插槽,并且所述离合环与贯穿所述刹车盘的倒档杆的一端连接,所述倒档杆使所述离合环与所述固定套实现离合。

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