[实用新型]动力机节油控制装置无效
申请号: | 200620149128.5 | 申请日: | 2006-10-26 |
公开(公告)号: | CN200968237Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 陶成;曾广台 | 申请(专利权)人: | 陶成;北京中美黎京国际贸易有限公司;曾广台 |
主分类号: | F02D41/26 | 分类号: | F02D41/26 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力机 节油 控制 装置 | ||
1、动力机节油控制装置,油箱(1)连接输油帮浦(2),输油帮浦(2)通过主油门控制阀(4)连接引擎汽缸(6),油箱(1)内的燃油连续注入引擎汽缸(6),其特征是,设置电子控制器(12),其与油门传感器(7)、转速传感器(8)、发电机蓄电池电压传感器(9)中的任一个连接,在输油帮浦(2)和主油门控制阀(4)之间设置旁通油管(22),旁通油管(22)连接回油控制器(3),回油控制器(3)通过回油管(31)与油箱(1)相连接,回油控制器(3)与车用计算器(13)和电子控制器(12)相连。
2、根据权利要求1所述的动力机节油控制装置,其特征在于,所述电子控制器(12)设置在车用计算机(13)内。
3、根据权利要求1所述的动力机节油控制装置,其特征在于,所述电子控制器(12)安装在蓄电池的两极或车用计算机(13)的主要线路上。
4、根据权利要求1所述的动力机节油控制装置,其特征在于,电子控制器(12)接收油门传感器(7)、转速传感器(8)、发电机蓄电池电压传感器(9)变化讯号,转换为优先指令,控制回油控制器(3)的瞬间截断次数,此时,车用计算机(13)对回流控制器(3)的指令呈暂停状态。
5、根据权利要求1所述的动力机节油控制装置,其特征在于,电子控制器(12)控制回油控制器(3)的瞬间截断次数为每五秒一次至每秒五次。
6、根据权利要求1所述的动力机节油控制装置,其特征在于,在汽缸(6)的活塞(61)的前端、汽缸壁(63)、火星塞的中心电极外缘至少一处安装红外线陶瓷材料(64)。
7、根据权利要求6所述的动力机节油控制装置,其特征在于,所述红外线陶瓷材料(64)呈圆形、圆柱形或空心圆柱形。
8、根据权利要求1所述的动力机节油控制装置,其特征在于,发电机输出电压高于12.5V或引擎转速大于1000rpm,所述电子控制器(12)以晶体振荡方式产生每秒2000至20000次的振荡频率,经电子升压电路加强向火星塞的电流输出密度。
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