[实用新型]飞机液压系统综合高效清洗车无效

专利信息
申请号: 200620149591.X 申请日: 2006-12-19
公开(公告)号: CN201002550Y 公开(公告)日: 2008-01-09
发明(设计)人: 刘茂吉;王苏 申请(专利权)人: 吉林航空维修有限责任公司
主分类号: B60P3/14 分类号: B60P3/14;B08B9/027
代理公司: 吉林市华明专利商标代理有限公司 代理人: 孙文斌
地址: 132102吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 飞机 液压 系统 综合 高效 洗车
【权利要求书】:

1、一种飞机液压系统综合高效清洗车,含有车体,车体上安装有电机,电器控制部分,在线检测仪,以及与飞机液压系统地面输入口、地面输出口连接的包括供油管路和回油管路的车上液压装置,其特征在于所述车上液压装置由高压供油部分、低压补加油部分和保洁部分组成,高压供油部分由油箱通过导管依次连接回油滤、回油压力传感器、回油压力表、回油开关、软管、回油接嘴构成的回油管路和由油箱通过导管依次连接油泵、单向活门、蓄压器、流量传感器、流量计、系统压力传感器、系统压力表、供油开关、供油接嘴、构成的供油管路以及安全活门、比例阀组成,安全活门连接在油泵出口与油箱之间,比例阀连接在地面供油管路与回油管路之间,回油压力表后部的管路上设有一个在线检测仪的检测点,在线检测仪与检测点连接。油泵与油泵电机连接,低压补加油部分由通过导管依次连接的加油接嘴、单向活门、加油电磁阀、净油机、净油机电磁阀和油箱组成,净油机与净油电机连接,保洁部分由通过导管依次连接的油箱、净油机电磁阀、净油机、滤油压力表、滤油压力传感器、净油机调压开关组成,车体上还安装有散热电机和散热器,车体结构中还设置有散热器舱、软管舱、纳污池、电器板、配电板、面板和台板。

2、根据权利要求1所述的飞机液压系统综合高效清洗车,其特征在于通过导管,散热器油液输入端与净油机调压开关连接,输出端与油箱连接。

3、根据权利要求1或2所述的飞机液压系统综合高效清洗车,其特征在于其特征在于面板和台板置于车体前表面的上方,电器板置于车体的右前部,配电板置于车体的左后部,散热器舱、软管舱至于车体后部,纳污池至于车体的下部。

4、根据权利要求3所述的飞机液压系统综合高效清洗车,其特征在于台板上安装有回油开关、供油开关、比例阀旋纽和净油机调压开关,面板上安装有应急停止开关、油泵停止按钮、净油机停止按钮、油泵电机启动按钮、净油机启动按钮、净油机运行指示灯、油泵运行指示灯、净油机停止指示灯、油泵停止指示灯、滤油压力表、系统压力表、温度表、回油压力表、流量计、净油机故障指示灯、油泵故障指示灯、散热电机启动指示灯、电源指示灯、在线检测仪、净油机电磁阀开关、加油电磁阀开关、散热电机启动开关和电源开关,电器板上安装有直流电源、接线端子、油泵电机启动接触器、净油电机启动接触器、散热电机接触器,配电板上安装有空气开关、软启动器、净油电机运行接触器、油泵电机运行接触器。

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