[实用新型]一种电动车调速器无效
申请号: | 200620154487.X | 申请日: | 2006-12-08 |
公开(公告)号: | CN201002527Y | 公开(公告)日: | 2008-01-09 |
发明(设计)人: | 张向阳 | 申请(专利权)人: | 张向阳 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B62K23/04;G01B7/30 |
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地址: | 510631广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 调速器 | ||
1、一种电动车调速器,包括相互配合的感应探头(14)和磁铁(22),其特征在于:所述的调速器还包括带通孔的座把(1)及与其铰接的转把(2),所述的感应探头(14)设在座把(1)上,所述的磁铁(22)设在转把(2)上,所述座把(1)至少一个侧面为平面,且其上至少设有两个固定孔(16)。
2、根据权利要求1所述的电动车调速器,其特征在于:所述的固定孔(16)为一端呈六角形的阶梯孔。
3、根据权利要求1或2所述的电动车调速器,其特征在于:所述的调速器还包括轴(31),所述轴(31)的一端设有挡圈或螺母(34),另一端穿过座把(1)的通孔与转把(2)固接,并使转把(2)与座把(1)实现铰接。
4、根据权利要求1或2所述的电动车调速器,其特征在于:所述的调速器还包括轴(31)及轴承(32)、(33),所述的轴承(32)、(33)设于座把(1)通孔两侧,所述的轴(31)一端设有挡圈或螺母(34),另一端穿过轴承(33)、(32)与转把(2)固接,并实现转把(2)与座把(1)铰接。
5、根据权利要求1或2所述的电动车调速器,其特征在于:所述的转把(2)在座把(1)的通孔内延伸,并在其延伸端设有带倒扣的弹性扣片(12),扣片(12)与座把(1)活动配合实现座把(1)与转把(2)铰接。
6、根据权利要求1或2所述的电动车调速器,其特征在于:所述的座把(1)上设有带环形凹槽(13)的延伸部(11),所述的转把(2)套设在延伸部(11)外,且其上至少设有一个固定件,转把(2)与座把(1)通过固定件与环形凹槽(13)的活动配合实现铰接。
7、根据权利要求6所述的电动车调速器,其特征在于:所述的调速器还包括轴(31)及轴承(32)、(33),所述的轴承(32)、(33)设于座把(1)通孔两侧,所述的轴(31)一端设有挡圈或螺母(34),另一端穿过轴承(33)、(32)与转把(2)固接,并实现转把(2)与座把(1)铰接。
8、根据权利要求1或2所述的电动车调速器,其特征在于:所述座把(1)设有延伸部(11),延伸部(11)顶端设有带倒扣的弹性扣片(12),所述的转把(2)套设在延伸部(11)外,且在其内壁设有阶梯部(21),扣片(12)与阶梯部(21)活动配合使转把(2)与座把(1)实现铰接。
9、根据权利要求8所述的电动车调速器,其特征在于:所述的调速器还包括轴(31)及轴承(32)、(33),所述的轴承(32)、(33)设于座把(1)通孔两侧,所述的轴(31)一端设有挡圈或螺母(34),另一端穿过轴承(33)、(32)与转把(2)固接,并实现转把(2)与座把(1)铰接。
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