[实用新型]轨道呈垂直布置的发动机分装线无效
| 申请号： | 200620157388.7 | 申请日： | 2006-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN200967670Y | 公开（公告）日： | 2007-10-31 |
| 发明（设计）人： | 吴理南;郭俊斌;吴廖华;张华斌;王德平;李小龙;赵家勤 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G37/00 | 分类号： | B65G37/00;B65G35/00 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430056湖北省武汉市汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 垂直 布置 发动机 分装 | ||
【权利要求书】：
1、一种轨道呈垂直布置的发动机分装线，包括工作轨道、返回轨道和台车，其特征在于所说工作轨道和返回轨道为上下两层垂直布置，其中，返回轨道为头端高末端低的倾斜设置，工作轨道的末端与返回轨道的头端之间和工作轨道的头端与返回轨道的末端之间还分别设置有台车下行升降机和台车上行升降机。
2、按权利要求1所述的轨道呈垂直布置的发动机分装线，其特征在于所说返回轨道上还设置有供止住台车下滑的停止器。
3、按权利要求2所述的轨道呈垂直布置的发动机分装线，其特征在于所说停止器包括固定有升降气缸的支架和带有导杆的挡板，其中，升降气缸通过活塞杆与挡板连接，支架上还有与导杆配合的导杆套。
4、按权利要求1或2所述的轨道呈垂直布置的发动机分装线，其特征在于所说返回轨道的倾斜度为5°。
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