[实用新型]多功能汽车遮阳装置

说明书

<一>技术领域：

本实用新型与遮阳装置有关，详而言之，尤指遮阳效果佳及快速方便架设、收回，并可作搭棚架、露营等多种用途使用的一种多功能汽车遮阳装置。

<二>背景技术：

根据已有技术，汽车停于大太阳底下一段时间，车内高温很难以降温，尤其是夏天及热带地区，一旦进入车内，可能高达50℃或60℃以上，汗流浃背，难以令驾驶人忍受，而且车内高温容易造成车内化学物质挥发，有毒物质因而人体吸入，长久下来，人体身体无法负荷，汽车内物品也容易氧化及损坏，而缩短其寿命，因此有许多的业者开发汽车遮阳装置，然而都无法达到降温的效果，最常见的遮阳装置为一遮阳折迭板，系放置于前挡风玻璃内，以避免阳光直射入车内，虽可避免仪表板等配件老化，然整台车体仍然接受阳光的总热能不变，并未因而减低热能，车内所吸收能量仍高，此类之遮阳折迭板，可说是效果极差；另一种常见的遮阳装置为一遮阳罩，系一遮阳布，外罩于汽车表面，遮阳罩之四周设有扣勾，以扣勾来勾住于车子之四个轮弧部位，由于遮阳罩直接贴于汽车表面，遮阳罩与汽车表面，并没有通风空间，无法大幅度降温，其效果差，又遮阳罩直接贴于汽车表面，难免摩损汽车烤漆，驾驶人多不愿意组装，当风稍为大时，遮阳罩易脱离汽车，并不便利；后来许多业者发展汽车遮阳装置，多不能快速方便展开、收折，或者隔热效果差，或者需要钻孔于车表面作架设遮阳装置，大多数车主无法接受；  鉴于此，本实用新型旨在改进上述弊端。

<三>发明内容：

本实用新型的目的是提供一种多功能汽车遮阳装置，该装置可以真正达到遮阳效果，隔离阳光，并且架设方便、快速，可随车体而携带，

它还可延展成为以供展示物品使用或作露营、遮雨的棚架。

本实用新型一种多功能汽车遮阳装置，其包含有：一主体，为一长方盒体，内枢接至少一轴杆，该轴杆卷绕一遮阳布，遮阳布前端设有一拉杆；一主定位机构，组装于主体底部，具有至少两吸盘、两抵压件、一连动杆、一推拉件及一把柄，以把柄作动推拉件与连动杆，使抵压件下压吸盘，吸附住于车体表面；至少一前定位机构，组装于拉杆，系至少两吸盘及两抵压件，以拉杆扳动抵压件下压吸盘，吸附住于车体表面；至少一垫条，夹附于遮阳布预定位置，使遮阳布垫高与车体表面相隔一小空间；据此，以主定位机构将主体快速定位于车顶，自主体上拉动拉杆及遮阳布，以遮覆车体，再以前定位机构将拉杆定位，并且由垫条与车体表面之小空间提供一散热空间，达到确实散热，提高遮阳之效果。

其中，该主定位机构之吸盘上方具有一压盘，中心同接设一轴柱，轴柱下方套设一弹簧，弹簧抵压吸盘及压盘，该轴柱供一对抵压件枢接，且轴柱定位于主体底部，该连动杆则连动两对抵压件，该推拉件枢接于连动杆一端，推拉件又与把柄相枢接，且把柄枢接于一弹性柱上，该弹性柱定位于主体底部，该抵压件为一板块，设有一圆弧边及一垂直边，该连动杆两端为倒U板，倒U板与抵压件偏心枢接，该推拉件两端为倒U板，一端倒U板与连动杆相枢接，另一端倒U板与把柄相枢接。

其中，该前定位机构的吸盘上方具有一压盘，中心同接设一轴柱，轴柱下方套设一弹簧，弹簧抵压吸盘及压盘，该轴柱供一对抵压件枢接，该对抵压件固定于拉杆，该抵压件为一板块，设有一圆弧边及一垂直边。

其中，该垫条设有一夹缝，供遮阳布穿越。

其中，该主体上方设有一盖板，该盖板两内侧设有圆条，相对于主体两内侧亦设有圆条，两相对之圆条供遮阳布穿越其间。

其中，该轴杆更包含有一回收机构，该回收机构具有一弹簧、一圆柱、一钢珠及一齿盘，该弹簧一端定位于圆柱末端，另端定位于一外环体，外环体枢接于圆柱前端处与轴杆定位，圆柱前端设有一缺槽，该外环体有一圆孔，圆孔与缺槽都可供钢珠进入，齿盘固设于圆柱上，并位于主体两侧，该齿盘为单向齿环，相对于主体两侧各设有一弹性之卡制销，以卡制销可制动齿盘呈单向旋转而不逆转，该圆柱前端面设有一卡槽，相对于主体两侧各设有一制动销，制动销可嵌入卡槽内，以令圆柱不动。

其中，该主体四周边各设有外轨道，供一板块嵌入，该板块设有内轨道与主体之外轨道相组合。

其中，该板块为另一汽车遮阳装置之主体侧边，以供延伸数个汽车遮阳装置。

其中，该板块外周设有数个套筒及环圈，供一棚架搭设。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：能够真正为车体遮蔽阳光，隔离阳光，架设方便、快速，可随车体而携带。

<四>附图说明

图1为本实用新型部份立体分解示意图。

图2为本实用新型立体组合示意图。