[实用新型]汽车充电器的电源保护电路无效
申请号: | 200620159982.X | 申请日: | 2006-12-13 |
公开(公告)号: | CN200994064Y | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
发明(设计)人: | 曾岱维 | 申请(专利权)人: | 飞宏科技股份有限公司 |
主分类号: | H02H9/04 | 分类号: | H02H9/04 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 | 代理人: | 梁挥;祁建国 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 充电器 电源 保护 电路 | ||
1.一种汽车充电器的电源保护电路,可连接于汽车电源端,提供行动电话或移动式设备的电源或充电,其特征在于,该电源保护电路至少包括:
至少一分压电阻器,其第一端串联于该汽车电源端;
至少一瞬时电压抑制器,其阴极端串联于该分压电阻器的第二端,阳极端连接至一共地端,将突波电压箝制于一固定电压,再输出至该汽车充电器的电路。
2.根据权利要求1所述的汽车充电器的电源保护电路,其特征在于,还包括: 一用以吸收突波至该共地端的突波吸收器,并联于该汽车电源端与该共地端上。
3.根据权利要求1所述的汽车充电器的电源保护电路,其特征在于,该第一分压电阻器的第二端后还串联一电容器至该共地端。
4.根据权利要求1所述的汽车充电器的电源保护电路,其特征在于,该第一分压电阻器的第二端后与该瞬时电压抑制器的阴极端间,还串联一电感器。
5.根据权利要求4所述的汽车充电器的电源保护电路,其特征在于,该电感器后还串联一第二分压电阻器。
6.根据权利要求1所述的汽车充电器的电源保护电路,其特征在于,该瞬时电压抑制器由二颗瞬时电压抑制器并联组成。
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