[实用新型]自动变速绞盘装置无效
申请号: | 200620160540.7 | 申请日: | 2006-11-23 |
公开(公告)号: | CN200992467Y | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
发明(设计)人: | 李永信 | 申请(专利权)人: | 南太平洋工业有限公司 |
主分类号: | B66D1/00 | 分类号: | B66D1/00;B66D1/12;B66D1/24 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 变速 绞盘 装置 | ||
1.一种自动变速绞盘装置,其特征在于,包括有:
一基座,其上设置有一固定架;
一马达,是设置在基座上,且一端设置有一可转动的转轴;
一传动装置,是与马达连结,且包括有一高速驱动齿轮、一低速驱动齿轮、一传动轴、一高速传动齿轮、一扭力感应离合器及一低速传动齿轮,所述高速驱动齿轮与低速驱动齿轮设置在转轴上,所述传动轴以可转动方式设置在固定架上,所述高速传动齿轮与低速传动齿轮设置在传动轴上,并分别与高速驱动齿轮及低速驱动齿轮相啮合,所述扭力感应离合器是以可滑动方式与有限度转动方式设置在传动轴上,与低速传动齿轮穿套设置,可与高速传动齿轮相结合或分离;及
一绞盘,是固设在传动轴上,且卷绕有一绞绳;
当扭力感应离合器与高速传动齿轮结合时,马达与高速驱动齿轮和高速传动齿轮连接;
当扭力感应离合器与高速传动齿轮脱离时,马达与低速驱动齿轮和低速传动齿轮连接。
2.如权利要求1所述的自动变速绞盘装置,其特征在于:所述高速驱动齿轮是穿套固定在转轴上,所述低速驱动齿轮是以可单向转动方式穿套在转轴上,所述传动轴上径向设置有一卡掣销,所述高速传动齿轮是以可转动方式穿套在传动轴上,所述扭力感应离合器是以有限度的可转动方式及可滑动方式穿套在传动轴上,周缘上形成有至少一与所述结合块结合的结合槽,一端上形成有一可与卡掣销相结合或相分离的V形槽,且中心突伸有一穿套在传动轴的套筒,所述低速传动齿轮是以可单向转动方式穿套在套筒上,在传动轴上穿套有一弹簧,所述弹簧两端分别抵靠在固定架与套筒之间,以迫使扭力感应离合器的结合槽与高速传动齿轮的结合块相结合。
3.如权利要求2所述的自动变速绞盘装置,其特征在于:所述低速驱动齿轮上形成有一供转轴穿过的第一轴孔,在第一轴孔内设置有一第一单向离合器,所述第一单向离合器是供低速驱动齿轮仅能朝单一方向相对转轴转动。
4.如权利要求3所述的自动变速绞盘装置,其特征在于:所述低速传动齿轮上形成有一供传动轴穿过第二轴孔,在低速传动齿轮上设置有一第二单向离合器,所述第二单向离合器可是供低速传动齿轮能朝一方向相对传动轴转动,朝反方向则不可相对传动轴转动。
5.如权利要求4所述的自动变速绞盘装置,其特征在于:所述第二单向离合器包括有一套环、一环形突缘、及一卡固块,所述套环是以可转动方式穿套在固定在扭力感应离合器的套筒上,在所述套环的外周缘上形成有一环状齿轮部,所述环形突缘是自扭力感应离合器的套筒上径向向外延伸,在环形突缘上枢设有一可左右摆动的摆臂,摆臂的内侧突伸形成有一与环形齿轮部相咬合的弧形齿轮部,在环形突缘上另设有一卡固销,所述卡固销是位于摆臂的一第一端的内侧上,可避免第一端向内偏摆,所述卡固块是形成于低速传动齿轮上而径向向内突伸,且与摆臂第一端相对应。
6.如权利要求5所述的自动变速绞盘装置,其特征在于:所述基座上另设置有一支架,所述套环上套设有一阻尼弹簧,阻尼弹簧一端向外延伸设置在所述支架上。
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