[实用新型]驾驶室气囊减振器无效
| 申请号： | 200620161691.4 | 申请日： | 2006-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN201042977Y | 公开（公告）日： | 2008-04-02 |
| 发明（设计）人： | 张磊 | 申请（专利权）人： | 张磊 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10;F16F9/04 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 | 代理人： | 张曰俊 |
| 地址： | 262200山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驾驶室 气囊 减振器 | ||
【权利要求书】：
1.驾驶室气囊减振器，主要由筒式减振器(1)和胶囊(13)组成，其特征在于：尼龙外壳(4)、金属压环(5)和胶囊(13)通过旋铆方式连接，金属压环(7)、金属压盖(8)和胶囊(13)通过扣压方式连接，在尼龙外壳(4)上设有进气接头(14)和进气堵头(18)，尼龙外壳(4)、胶囊(13)和金属压盖(8)形成一中空的囊体，在囊体中设有筒式减振器(1)，筒式减振器的两端通过密封圈及密封胶与尼龙外壳(4)、金属压盖(8)连接在一起，在筒式减振器(1)上还设有尼龙垫圈(6)和海绵垫圈(12)。
2.根据权利要求1所述的驾驶室气囊减振器，其特征在于：所述胶囊(13)通过工装翻边于尼龙外壳(4)上。
3.根据权利要求1所述的驾驶室气囊减振器，其特征在于：在筒式减振器(1)的两端还设有缓冲轴套(9)和金属轴套(10)。
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