[实用新型]消防车的侧开门机构无效
申请号: | 200620165418.9 | 申请日: | 2006-12-09 |
公开(公告)号: | CN200977357Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 张建明;崔小锋 | 申请(专利权)人: | 张建明 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215562江苏省常熟市辛庄镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消防车 开门 机构 | ||
1、一种消防车的侧开门机构,其特征在于它包括铰连在消防车的器材厢(1)上厢檐(11)上的由第一、第二翼门(21)、(22)构成的折翼门(2);一对自锁钩(7),分别枢置在器材厢(1)的两侧内厢壁(12)上;一对油缸固定座(6),与所述的自锁钩(7)联结;一对与消防车的液压油路系统连接的油缸(3),各下端铰连在一对油缸固定座(6)上,上端与第一翼门(21)的两侧铰连;一对撑杆(4),各下端铰接在所述的内厢腔(12)上,各上端与第二翼门(22)铰连;一对锁定销(5),设在第二翼门(22)的两侧,并且与所述的自锁钩(7)对应;一由电路与消防车的可编程序控制器电气连接行程开关(8),设在内厢壁(12)的厢口部位。
2、根据权利要求1所述的消防车的侧开门机构,其特征在于在所述的内厢壁(12)上分别设有一对缓冲器(9),缓冲器(9)与油缸固定座(6)连结。
3、根据权利要求1所述的消防车的侧开门机构,其特征在于所述的上厢檐(11)的檐口上设置有一组厢檐铰链(111),所述的第一翼门(21)的一侧与一组厢檐铰链(111)铰连,第一翼门的另一侧设有一组翼门铰链(211),所述的第二翼门(22)与翼门铰链(211)铰连。
4、根据权利要求1所述的消防车的侧开门机构,其特征在于所述的自锁钩(7)所对应于器材厢(1)的厢口的一端构成有锁钩头(71),锁钩头(71)与所述的锁定销(5)相配合,自锁钩(7)的另一端与油缸固定座(6)联结,并且开设有轴孔(72),轴孔(72)内插入有锁钩轴(721)的一端,锁钩轴(721)的另一端固定在内厢壁(12)上。
5、根据权利要求1或2或3所述的消防车的侧开门机构,其特征在于所述的油缸固定座(6)上延设有缓冲弹簧座(61)。
6、根据权利要求1所述的消防车的侧开门机构,其特征在于所述的缓冲器(9)为气弹簧缸和缓冲弹簧中的任意一种。
7、根据权利要求1所述的消防车的侧开门机构,其特征在于所述的锁定销(5)固定在锁定销座(51)上,锁定销座(51)固定在第二二翼门(22)的两端端沿部位的下方。
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