[实用新型]机车油水冷却装置

权利要求书

1.一种机车油水冷却装置，具有两个散热器(1a、1b)，所述冷却装置的上部两侧各设有一个上集流管(7、8)，下部两侧各设有一个下集流管(9、10)，其两端通过前端墙(2)和后端墙(3)连接固定；

所述冷却装置的顶部设置一个顶盖(4)，其两端固定在所述前端墙(2)和后端墙(3)上，顶盖(4)上开有一个风机口(5)，内设有风机(6)；

其特征在于：所述两个散热器(1a、1b)安装在相对应的上下集流管上，并通过内部的若干条管路与上下集流管连通，两条下集流管(9、10)之间用多个连接管(11)连通；

在所述上下集流管(7、8、9、10)内各设置一个隔板(12)，将上下集流管(7、8、9、10)和散热器内部流通管路分成完全独立的水冷却单元(13)和油冷却单元(14)，在油冷却单元(14)设有一个进油口(15)和一个出油口(16)，在所述进油口(15)和出油口(16)之间的管道上连接一个液力传动箱(19)，在水冷却单元(13)设有一个进水口(17)和一个出水口(18)。

2.根据权利要求1所述的机车油水冷却装置，其特征在于：在所述液力传动箱(19)与进油口(15)之间安装一个通过温度控制的旁通阀(20)。

3.根据权利要求1所述的机车油水冷却装置，其特征在于：在所述水冷却单元(13)，所述进水口(17)和出水口(18)分别与下集流管(9)和(10)的水腔连通，并位于前端墙(2)上；

在所述油冷却单元(14)，所述进油口(15)与出油口(16)分别设置在上集流管(7)和(8)上，进油口(15)通过进油管(21)与液力传动箱(19)连通，出油口(16)通过出油管(22)与液力传动箱(19)连接。

4.根据权利要求3所述的机车油水冷却装置，其特征在于：在所述水冷却单元(13)中，通过隔板(23)将下集流管(9、10)各分成前后两个腔室。

5.根据权利要求4所述的机车油水冷却装置，其特征在于：所述水冷却单元(13)设有一个检修门(24)，位于前端墙(2)上。

6.根据权利要求1至5任意项所述的机车油水冷却装置，其特征在于：两个散热器(1a、1b)呈“V”型安装固定。

7.根据权利要求6所述的机车油水冷却装置，其特征在于：所述两个散热器(1a、1b)为管片式弹性减震散热器。