[实用新型]铁路普通平车用敞口货物箱

权利要求书

1、一种铁路普通平车用敞口货物箱，其为两侧墙、两端墙及底盘组焊构成的上敝口箱体，其特征在于：所述的两侧墙及两端墙分别由骨架与侧板、骨架与端板组焊构成，至少一侧墙上且每面侧墙上至少带有一组翻转的下侧门，底盘上带有定位紧固装置单元。

2、根据权利要求1所述的铁路普通平车用敞口货物箱，其特征在于：所述底盘上的定位紧固装置单元由焊固在底盘下侧梁上的一组柱插定位装置、柱插紧固装置和侧梁紧固装置组成。

3、根据权利要求1所述的铁路普通平车用敝口货物箱，其特征在于：所述侧墙的骨架由矩形管的上侧梁和侧柱组焊构成；侧墙的侧板由上、下侧板对焊组成；上侧板外侧焊接角钢形式的斜撑。

4、根据权利要求3所述的铁路普通平车用敞口货物箱，其特征在于：在上、下侧板对接处内侧焊接有槽型侧柱连铁。

5、根据权利要求1所述的铁路普通闰车用敞口货物箱，其特征在于：在侧墙上还带有翻转的中门。

6、根据权利要求5所述的铁路普通平车用敝口货物箱，其特征在于：在翻转的中门上方加设中门梁。

7、根据权利要求1所述的铁路普通平车用敞口货物箱，其特征在于：所述端墙的骨架由上端梁、角柱、横带组焊构成；端墙的端板由上、下端板对焊组成，在对焊处的外侧焊有端横带。

8、根据权利要求7所述的铁路普通平车用敞口货物箱，其特征在于：所述上端梁和角柱采用矩形管；一组端横带至少采用三根槽钢结构的横带；在各横带之间加设端墙立柱。

9、根据权利要求8所述的铁路普通平车用敞口货物箱，其特征在于：所述各横带之间加设的端墙立柱均匀分布，且下部横带间加设的根数大于上部加设的根数。

10、根据权利要求1所述的铁路普通平车用敞口货物箱，其特征在于：在侧墙、端墙及底盘三者结合处加焊加强板；在侧墙上侧梁和端墙上端梁结合处加焊角部加强铁；在侧墙内侧对应侧柱处有增强侧墙与底盘连接的内补强座。