[实用新型]无轨无线电车车架总成

权利要求书

1、无轨无线电车车架总成，其特征在于包括纵梁部分、横梁部分、支撑梁部分，横梁部分将左右纵梁固定连接在一起，形成一个封闭的衍架结构，支撑梁各部分靠近车架纵梁端与车架纵梁固定连接，外端与车身骨架固定连接，与车身骨架一起形成框架结构。

2、按照权利要求1所述的无轨无线电车车架总成，其特征在于还包括辅助功能部件部分，用于固定功能部件在左右纵梁上。

3、按照权利要求1所述的无轨无线电车车架总成，其特征在于前轴中心线与后轴中心线之间的轴距为6.0-6.3米。

4、按照权利要求1所述的无轨无线电车车架总成，其特征在于纵梁部分的车架纵梁左右对称，由纵梁一(1)、纵梁二(3)、纵梁三(7)顺序固定连接一起，纵梁一、纵梁二之间由加强板一(2)固定连接，纵梁二、纵梁三之间由加强板二(6)固定连接；在加强板一(2)上固定连接着前簧前支架(19)，加强板二(6)上固定连接着前簧后支架(21)，前簧前支架(19)与前簧后支架(21)用于和前悬架总成相连；在纵梁二(3)上固定连接着前缓冲块撞架(4)和前减震器上支架(5)，纵梁三(7)的后端和纵梁四(38)、纵梁五(37)、纵梁六(10)形成搭接结构，外部用加强板三(8)进行固定连接，加强板三(8)上固定连接着后簧前支架(9)，纵梁六(10)和纵梁七(14)形成搭接结构，由加强板四(13)进行固定连接，在纵梁六(10)上固定连接着后减震器上支架(11)和后簧后支架(12)，在后簧后支架(12)内加垫垫板(28)，后簧前支架(9)和后簧后支架(12)与后悬架总成相连。

5、按照权利要求1所述无轨无线电车车架总成，其特征在于横梁部分由首横梁(15)、第二横梁总成(16)、第三横梁总成(20)、第四横梁总成(27)、尾横梁(29)将左右纵梁固定连接一起，形成一个封闭的衍架结构。

6、按照权利要求1所述的无轨无线电车车架总成，其特征在于支撑梁部分由支撑梁一(17)、支撑梁二(18)、支撑梁三(22)、支撑梁四(23)、支撑梁五(24)、支撑梁六(26)、支撑梁七(30)构成，支撑梁六(26)横穿过纵梁三(7)、纵梁四(38)、加强板三(8)进行固定连接，支撑梁各部分靠近车架纵梁端与车架纵梁固定连接，外端与车身骨架固定连接，与车身骨架一起形成框架结构。

7、按照权利要求2所述的无轨无线电车车架总成，其特征在于辅助功能部件部分包括：首横梁(15)前面固定连接着前拖钩总成(36)，支撑梁一(17)、支撑梁二(18)之间固定连接着组合油泵支架(31)、角转向器支架(32)、方向机支架(33)，前桥气管路吊架(34)和后桥气管路吊架(35)固定左右纵梁上。