[实用新型]电动车专用串联节能运行灯电路无效
申请号: | 200620173174.9 | 申请日: | 2006-12-20 |
公开(公告)号: | CN201012652Y | 公开(公告)日: | 2008-01-30 |
发明(设计)人: | 项青松 | 申请(专利权)人: | 项青松 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44;H05B37/00;F21S4/00;F21S8/10;F21Y101/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310013浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 专用 串联 节能 运行 电路 | ||
1.一种用于电动车的专用串联节能运行灯电路,分别由电门锁正极端口(1)、LED1白光前灯(2)、接电机控制器电源输入端口(3)、LED2红光尾灯(4)、接地端口(5)、刹车信号端口(6)构成,其持征是:LED1白光前灯(2)通过D1与LED2红光尾灯(4)并联,其前端接电门锁正极端口(1);在LED1白光前灯(2)与D1之间,通过电阻R1接至电机控制器电源输入端口(3),LED1白光前灯(2)通过D1与LED2红光尾灯(4)并联后,串接电阻R2后再接至三极管BG1的发射极,三极管BG1的集电极接至接地端口(5),三极管BG1的发射极与基极并联一个电阻R3,三极管BG1的基极通过一个电阻R4接至二极管D2,通过二极管D2接至刹车信号端口(6)。
2.如权利要求1所述的电动车专用串联节能运行灯电路,其持征是:LED1白光前灯(2),是由若干只高亮度白色发光二极管串联而成。
3.如权利要求1所述的电动车专用串联节能运行灯电路,其持征是:LED2红光尾灯(4),是由若干只高亮度红色发光二极管串联而成。
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