[发明专利]燃料电池车辆的冷却装置有效
申请号: | 200680001205.5 | 申请日: | 2006-01-24 |
公开(公告)号: | CN101061006A | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
发明(设计)人: | 星润;市川晋 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;株式会社电装 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60K1/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;吴鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 车辆 冷却 装置 | ||
1.一种燃料电池车辆的冷却装置,它包括:
燃料电池冷却用热交换器;和
具有高温部的空调器用室外热交换器,其中,该空调器用室外热交换器在流通空气的流动方向上设置在所述燃料电池冷却用热交换器的上游,并且所述空调器用室外热交换器和所述燃料电池冷却用热交换器彼此部分地偏置,使得所述空调器用室外热交换器的高温部与所述燃料电池冷却用热交换器在从所述车辆的前方看时的前视图中不相重叠。
2.一种燃料电池车辆的冷却装置,它包括:
燃料电池冷却用热交换器;和
具有高温部的空调器用室外热交换器,其中,该空调器用室外热交换器在流通空气的流动方向上设置在所述燃料电池冷却用热交换器的上游,并且所述空调器用室外热交换器和所述燃料电池冷却用热交换器彼此部分地偏置,使得所述空调器用室外热交换器的高温部与所述燃料电池冷却用热交换器在从冷却风流向所述燃料电池冷却用热交换器的方向看时的前视图中不相重叠。
3.根据权利要求1所述的燃料电池车辆的冷却装置,其特征在于,所述燃料电池冷却用热交换器具有一个在所述前视图中从与所述空调器用室外热交换器的所述高温部相对的一端部伸出的伸出部,所述燃料电池冷却用热交换器的该伸出部设置在风扇护罩的外侧,使得该伸出部仅由车辆行驶风冷却。
4.根据权利要求1所述的燃料电池车辆的冷却装置,其特征在于,所述空调器的冷却剂是CO2,所述空调器用室外热交换器的所述高温部是其中CO2冷却剂的温度比燃料电池冷却水的温度高的一部分。
5.根据权利要求3所述的燃料电池车辆的冷却装置,其特征在于,所述风扇护罩设置成围绕所述空调器用室外热交换器。
6.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆的冷却装置,其特征在于,所述燃料电池冷却用热交换器包括冷却剂入口和冷却剂出口,所述燃料电池冷却用热交换器的所述冷却剂入口设置在已通过所述空调器用室外热交换器的空气的较高温度侧。
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