[发明专利]制动钳和用于制动钳的制动衬片

权利要求书

1.一种用于盘式制动器的制动钳，特别适用于摩托车和/或自行车，包括：

壳体(30)，其用于容纳制动衬片(40)，所述制动衬片在制动过程中抓持制动盘，所述壳体具有抵接区域(33)，用于在向前行驶方向的制动过程中接触制动衬片，以及组装开口(29)，其与抵接区域(33)相对，并且制动衬片(40)可通过所述组装开口插入壳体(30)中，

制动衬片紧固装置(50)，其用于在与抵接区域(33)相反的一侧将制动衬片紧固在壳体(30)中，以及

制动衬片支撑装置(31)，其用于将制动衬片(40)支撑在抵接区域(33)和制动衬片紧固装置(50)之间，

其特征在于，还包括预加载装置(32)，其被形成为对插入壳体(30)中的制动衬片(40)向确定位置预加载。

2.根据权利要求1所述的制动钳，其特征在于，预加载装置(32)被形成为抵靠着抵接区域(33)和/或制动衬片支撑装置(31)对插入制动钳中的制动衬片(40)预加载。

3.根据前面任一权利要求所述的制动钳，其特征在于，预加载装置(32)被形成为向插入制动钳中的制动衬片(40)施加基本上沿着朝向制动衬片支撑装置(31)的方向的力。

4.根据前面任一权利要求所述的制动钳，其特征在于，预加载装置(32)包括至少一个弹簧装置，其抓持插入壳体(30)中的制动衬片(40)的顶部(42)。

5.根据前面任一权利要求所述的制动钳，其特征在于，预加载装置(32)包括一个片簧，其抓持插入壳体(30)中的制动衬片的顶部(42)。

6.根据前面任一权利要求所述的制动钳，其特征在于，预加载装置(32)包括多个片簧，它们均抓持插入壳体(30)中的制动衬片(40)。

7.根据前面任一权利要求所述的制动钳，其特征在于，预加载装置(32)沿着容纳于壳体中的制动盘的圆周方向布置，基本上位于抵接区域(33)和制动衬片紧固装置(50)之间的中部。

8.根据前面任一权利要求所述的制动钳，其特征在于，制动衬片支撑装置(31)被形成为，利用由预加载装置(32)施加在制动衬片(40)上的力，使得插入壳体中的制动衬片(40)被沿着朝向抵接区域(33)的方向预加载。

9.根据权利要求1或2所述的制动钳，其特征在于，预加载装置被形成为向插入制动钳中的制动衬片施加基本上沿着朝向抵接区域的方向的力。

10.根据权利要求9所述的制动钳，其特征在于，预加载装置包括至少一个弹簧装置，其在插入制动钳中的制动衬片的与抵接区域相反的一侧接合制动衬片。

11.根据权利要求9或10所述的制动钳，其特征在于，抵接区域是倾斜的，以使得被抵靠着所述抵接区域预加载的制动衬片还被抵靠着制动衬片支撑装置预加载。

12.根据权利要求1或2所述的制动钳，其特征在于，预加载装置被形成为向插入制动钳中的制动衬片施加力，所述力具有基本上沿着朝向制动衬片支撑装置的方向的第一分力和基本上沿着朝向抵接区域的方向的第二分力。

13.根据权利要求12所述的制动钳，其特征在于，第一分力为第二分力的大约0.1至大约10倍，优选大约0.5至大约5倍，更优选大约2倍。

14.根据前面任一权利要求所述的制动钳，其特征在于，预加载装置被形成为随着制动器的作动而达到无效状态。

15.根据权利要求14所述的制动钳，其特征在于，制动钳包括液压制动器作动装置，并且预加载装置被形成为借助于在制动器作动过程中蓄积的液压压力而达到无效状态。

16.根据前面任一权利要求所述的制动钳，其特征在于，制动衬片支撑装置(31)包括多个螺栓(31A，31B)，它们均支撑着插入壳体(30)中的制动衬片(40)。

17.根据前面任一权利要求所述的制动钳，其特征在于，制动衬片支撑装置包括多个突起，它们均支撑着插入壳体中的制动衬片。

18.根据权利要求17所述的制动钳，其特征在于，所述突起与壳体形成一体。