[发明专利]包括改进的用于连接至低压源的连接元件的真空制动助力器有效
申请号: | 200680002610.9 | 申请日: | 2006-01-11 |
公开(公告)号: | CN101107155A | 公开(公告)日: | 2008-01-16 |
发明(设计)人: | 佩奥·伊瓦拉·罗梅罗;伊纳基·奇亚·维库纳;埃内斯托·布拉沃·比利亚马约尔 | 申请(专利权)人: | 卢卡斯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/567 | 分类号: | B60T13/567 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 党晓林 |
地址: | 德国科*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 改进 用于 连接 低压 元件 真空 制动 助力器 | ||
1.一种真空制动助力器(10),该真空制动助力器(10)包括壳体(12)和用于将该真空制动助力器连接至真空源的弯曲的连接元件(16),其中,所述连接元件(16)包括:第一连接件(22),该第一连接件(22)延伸穿过所述壳体(12)中的开口(28)而进入所述真空制动助力器的真空腔室(14);和第二连接件(26),该第二连接件(26)用于将所述连接元件(16)连接至所述真空源;以及多部件壳体(18),该壳体(18)具有承载所述第一连接件(22)的第一壳体部件(20)和承载相对于所述第一连接件(22)以第一角度(α)布置的所述第二连接件(26)的第二壳体部件(24),所述真空制动助力器的特征在于,所述第二壳体部件(24)相对于所述第一壳体部件(20)的位置成第二角度(β)刚性地固定,并且所述制动助力器的壳体(12)中的所述开口(28)的形状和所述第一连接件(22)的截面形状以这样的方式彼此匹配,即,至少基本防止所述第一连接件(22)在所述制动助力器的壳体(12)的所述开口(28)中旋转。
2.根据权利要求1所述的真空制动助力器,其特征在于,所述壳体(18)仅包括所述两个壳体部件(20,24),并且其中所述两个壳体部件(20,24)彼此抵靠的连接面为圆环形。
3.根据权利要求2所述的真空制动助力器,其特征在于,所述两个壳体部件(20,24)在与所述角度(β)相对应的预定位置处被焊接、粘结或压接在一起。
4.根据前述权利要求中任一项所述的真空制动助力器,其特征在于,所述制动助力器的壳体(12)的所述开口(28)和所述第一连接件(22)的截面形状不是圆形的。
5.根据权利要求4所述的真空制动助力器,其特征在于,所述制动助力器的壳体(12)的所述开口(28)和所述第一连接件(22)的截面形状为椭圆形。
6.根据前述权利要求中任一项所述的真空制动助力器,其特征在于,在所述第一连接件(22)上布置有由弹性体材料制成的密封圈(32),并且该密封圈(32)包围所述制动助力器的壳体(12)的所述开口(28)的边缘。
7.根据权利要求6所述的真空制动助力器,其特征在于,所述密封圈(32)的截面形状与所述第一连接件(22)的截面形状相适应。
8.根据权利要求2至7中任一项所述的真空制动助力器,其特征在于,所述连接元件(16)的壳体在其两个壳体部件(20,24)的所述连接面附近具有扩大的空腔(42)。
9.根据权利要求8所述的真空制动助力器,其特征在于,在所述空腔(42)中容纳单向阀,该单向阀防止大气压力流入所述真空腔室(14)。
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