[发明专利]用于卷绕和接合具有沿横截面变化材料厚度的轮胎构件的方法无效
| 申请号： | 200680004252.5 | 申请日： | 2006-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN101115612A | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 马丁·格里希豪森 | 申请（专利权）人： | 大陆股份有限公司 |
| 主分类号： | B29D30/26 | 分类号： | B29D30/26;B29D30/48 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张天舒 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 卷绕 接合 具有 横截面 变化 材料 厚度 轮胎 构件 方法 | ||
1.一种用于卷绕和接合具有沿横截面变化材料厚度的轮胎构件(2)的方法，包括以下步骤：
将所述轮胎构件(2)放置在一个卷筒(1)上，所述卷筒具有相对于所述卷筒(1)的主轴线(3)可调节斜度的表面(5)，以补偿所述轮胎构件(2)的不均匀的材料收缩；
旋转所述卷筒(1)，从而以旋转对称的方式卷绕所述轮胎构件(2)；以及
将所述轮胎构件(2)的两个自由端部接合在一起以形成一个封闭的环。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述轮胎构件是具有近似三角形横截面的轮胎边芯(2)。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述可调节斜度的表面(5)相对于所述卷筒的所述主轴线(3)旋转对称，且以圆锥形向所述主轴线(3)聚拢。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述可调节斜度的表面(5)通过调节环(8)进行调整。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述调节环(8)通过螺纹连接部(9)来调节所述可调节斜度的表面(5)的斜度。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，所述可调节斜度的表面(5)通过多个枢接区段(4)形成，并且同步调节所述多个枢接区段(4)的斜度。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，所述可调节斜度的表面(5)的倾角设置在小于10°的范围内。
8.一种用于卷绕和接合具有沿横截面变化材料厚度的轮胎构件(2)的装置，所述装置具有一个带有多个枢接区段(4)的卷筒(1)，其特征在于，所述卷筒(1)具有相对于所述卷筒(1)的主轴线(3)可调节斜度的表面(5)，用于补偿所述轮胎构件(2)的不均匀的材料收缩。
9.一种具有轮胎构件(2)的车辆轮胎，其中该车辆轮胎通过权利要求1所述的方法生产。
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