[发明专利]控制内燃机启动的方法

说明书

本发明涉及一种控制非直射式内燃机启动的方法。

本发明特别适用于安装有这样一种发动机的车辆上，下面将对本 申请进行详细叙述。

当发动机停止运转时，发动机的位置更准确地说是曲轴的位置通 常是不知道的，至少不能准确获知。然而，为了使发动机更好的发挥 作用，有必要知道所述的位置。为了知道这个位置，已经提议了好多 不同的方法，主要包括使发动机旋转，在不同的时间注入燃料，通过 传感器读取不同的参数并以此推断出发动机的位置。

本发明的目的是减少获知发动机位置的必要时间，并能使发动机 在满意的方式下工作，不会产生污染。

为了实现这个目的，依据本发明，实施下列步骤：

-所使用的发动机包含：

●多个气缸，在每个气缸中一个活塞在底部死点和顶部死点之间 滑动，

●一个曲轴，其旋转运动和活塞的滑动相连，

●多个进气阀和排气阀，它们在开启位置和关闭位置之间运动， 每一个进气阀和排气阀都与一个气缸相连，

●多个进气管，其每一个都与一气缸相连，通过与所述气缸相连 的进气阀进气管与所述气缸连通，

●多个注射器，其每一个都与一个气缸相连，用来将燃料注入与 所述气缸相连的进气管中，

●多个点火装置，其每一个都与一个气缸相连，用来点燃所述气 缸内的燃料，

-使用一个传感器，它包括一固定部分和一与曲轴相连的标 靶，所述标靶包括一可由固定部分探测的参考标记，

-选择一组气缸，其中的每一个气缸的参考标记都会在曲轴旋 转少于半周、与之连接的活塞到达顶部死点之前被探测到，

-从发动机的启动位置开始控制曲轴旋转，

-探测曲轴的旋转，

-在连接所选择气缸组中的气缸的进气阀中的至少一个从开启 位置变到关闭位置之前，控制连接所选择的气缸组中的气缸的注射 器，从而它们将燃料注入连接所选择的气缸组中的气缸的进气管中，

-探测参考标记，

-在根据参考标记的探测确定的并且大致对应于连接所选择的 气缸组中的气缸的活塞到达顶部死点的时刻，控制连接所选择的气缸 组中的气缸的点火装置。

因此，在进气阀第一次关闭之前，燃料被注入到选定的气缸组中 的气缸内，因此，燃料应该尽可能早地注入气缸内。通过仅将燃料注 入到这些气缸，在必须点燃燃料并因此获得满意的燃烧之前，确定了 曲轴位置的信息(在工作循环过程中，可能伴随着曲轴的一转的不确 定性)。因此在不增加污染的情况下减少了发动机的启动时间。

通过构造已知，哪些气缸是在连接曲轴的活塞到达顶部死点之前 曲轴旋转少于半周探测参考标记的气缸。因此，在其中将实施第一次 燃料注入的所选择的气缸组中的气缸，在发动机的整个使用过程中通 常是一样的。

依据本发明的一个特性，在一个发动机包含四个气缸的情况下， 最好，对连接于选定气缸组的注射器的控制应该在曲轴相对发动机的 启动位置旋转75度之前停止。

我们知道发动机基本上停止在两个连续的顶部死点位置之间，在 包含四个气缸的发动机上的曲轴每旋转180度将会到达气缸顶部死点 位置，对于每一个气缸，进气阀会在死点前稍小于180度关闭。因此， 考虑到发动机停止位置的不确定性，在启动位置开启的进气阀再次关 闭之前停止注入燃料。

依据本发明的另一特性，传感器的标靶配备有多个可由固定部分 探测的标记，通过连续探测一定数量的标记来测定发动机的旋转。

通过这种方式，探测到发动机的旋转是有效的，与位于启动控制 按钮上的传感器相反，并且还保证发动机不发生轻微颤动。

依据本发明的补充特性，传感器的标靶带有至少30个可被固定 部分探测到的标记，同时通过连续探测3至10个标记测定发动机的 旋转运动。

快速有效的测定曲轴的旋转需要至少30个标记。必须探测至少3 个标记来确保发动机的旋转用于使其启动。超过10个标记，则对所 述问题来说不再有疑问。

依据本发明的另一特性，向连接所选择的气缸组中的气缸的进气 管注入燃料的控制应该在连接到选定气缸组中的气缸的进气阀中的至 少一个从关闭状态变到开启状态之前停止。