[发明专利]动力传输系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种动力传输系统，其中通过从容积式泵排出的流体的作用，输出部件可以旋转。

背景技术

通常，车辆设置有原动机和动力传输系统，其中动力传输系统设置在原动机的输出侧。该动力传输系统包括离合器、变速器等。配合式动力传输系统、摩擦式动力传输系统、流体式动力传输系统、电磁式动力传输系统等技术都为公知的现有技术，并且，日本专利公开NO.8-109955中公开了流体式动力传输系统的一个实例。根据日本专利公开NO.8-109955中所教导的高压液力喷射式变速器，容积式高压液力泵由原动机驱动，并且从液压泵排出的液压油通过选择阀而被选择性地引入两个喷嘴。而且，对于各喷嘴，具有不同直径的两个液力喷射佩尔顿轮(pelton wheel)设置在输出轴上。

通过选择性地使用喷嘴，液力喷射佩尔顿轮接收所述喷嘴中的一个的油射流。根据日本专利公开NO.8-109955的教导，通过选择性地使用液力喷射佩尔顿轮喷射液压油，能够改变速度。日本专利公开NO.8-284977公开了动力传输系统的另一个实例，其设置在原动机和变速器之间。日本专利公开NO.8-284977公开的动力传输系统设置有：凸轮部件，其在原动机的作用下旋转；液压缸部件，其连接至输出轴；以及球部件，其装配在液压缸部件内，并且其用于在凸轮部件的凸轮表面上滚动。在此动力传输系统中，根据球和凸轮表面之间的压力来传递扭矩。

然而，根据日本专利公开NO.8-109955中公开的动力传输系统，输出轴的旋转方向不能改变。

发明内容

本发明致力于解决上述技术问题，其目的是提供一种动力传输系统，其中输出部件通过从泵排出的流体的作用而旋转，并且该动力传输系统能够改变输出轴的旋转方向。

为了实现上述目的，根据本发明，提供了一种动力传输系统，其具有容积式泵，所述容积式泵由原动机驱动；以及输出部件，其由从容积式泵排出的流体的作用而旋转，该动力传输系统包括旋转方向切换机构，用于在正向和反向之间切换输出部件的旋转方向。

本发明的旋转方向切换机构包括这样的机构，该机构用于在第一流路和第二流路之间切换控制容积式泵的流体吸入状态或流体排出状态的路径，其中在正向旋转输出部件的情形下选择第一流路，而在反向旋转输出部件的情形下选择第二流路。

此外，旋转方向切换机构还包括用于通过将流体喷射向输出部件而驱动输出部件的机构。

此外，旋转方向切换机构包括这样的机构，该机构用于：在选择正向旋转输出部件的情形下，通过减少从容积式泵注入输出部件以使输出部件反向旋转的流体的供应量，从而抑制使输出部件反向旋转的动能的增加。

本发明的容积式泵包括输入部件，原动机的动力被输送至该输入部件；连接部件，其能够选择性地使动力传输能够或不能够到所述输出部件；以及这样的机构，在连接部件以可传输动力的方式连接至输出部件的情形下，该机构允许输出部件正向旋转。连接部件和输入部件以可传输动力的方式彼此连接。

旋转方向切换机构还包括这样的机构，该机构通过对利用从所述容积式泵排出的所述流体来反向旋转所述输出部件的所述流路的选择，使所述连接部件不能将动力传输至所述输出部件，从而中断了来自所述输入部件的、使所述输出部件正向旋转的动力输送。

除此之外，优选地是，容积式泵包括：输入部件，所述原动机的动力传输至该输入部件；以及连接部件，该连接部件能够选择性地使得动力传输能够或不能够到所述输出部件；并且，所述旋转方向切换机构还包括这样的机构，该机构通过对利用从所述容积式泵排出的所述流体来反向旋转所述输出部件的所述流路的选择，允许从所述容积式泵排出的所述流体向所述输出部件喷射，同时通过使所述连接部件不能将动力传输至所述输出部件，来中断来自由所述原动机驱动的所述输入部件的、使所述输出部件正向旋转的动力传输。

本发明的动力传输系统还包括引导通道，该引导通道用于在流体驱动所述输出部件后将所述流体引导至所述容积式泵的吸入侧；以及回流防止机构，该回流防止机构用于防止所述引导通道内的所述流体回到所述容积式泵的排出侧。

此外，本发明的动力传输系统的特征在于：与所述输入部件相比，所述容积式泵的所述排出侧所处的位置更靠近所述输入部件的旋转轴线；所述引导通道由所述输入部件的侧面形成；以及所述回流防止机构通过使所述输入部件的所述侧面朝着所述输入部件的外端逐渐变小以增大所述引导通道的流动区域而形成。