[发明专利]筑路机械

权利要求书

1.一种筑路机械，其左前轮(4)或履带、右前轮(6)或履带、左后轮(8)或履带以及右后轮(10)或履带通过致动元件与筑路机械的底盘相连并且高度可以相对于筑路机械的车架调节，其特征在于，各个致动元件与底盘刚性相连并且以如下方式相互正耦合，即左前轮(4)或履带以及右后轮(10)或履带在与右前轮(6)或履带以及左后轮(8)或履带相同方向和相反方向上高度可调。

2.如权利要求1所述的筑路机械，其特征在于，致动元件被设计成相同，使得在所有轮(4，6，8，10)上的高度调节大体上等量。

3.如权利要求2所述的筑路机械，其特征在于，致动元件被设计成工作缸(12，14，16，18)。

4.如权利要求3所述的筑路机械，其特征在于，工作缸(12，14，16，18)是具有填充压力介质的第一和第二工作腔(20，22，24，26；28，30，32，34)的双作用工作缸，工作缸(12，14，16，18)通过耦合管路(36，38，40，42)彼此相连。

5.如权利要求4所述的筑路机械，其特征在于，工作缸(12，14，16，18)的工作腔(20，22，24，26；28，30，32，34)通过耦合管路(36，38，40，42)以如下方式正耦合，即第一工作腔(20，22，24，26)的填充或第二工作腔(28，30，32，34)的排空导致轮(4，6，8，10)降低，同时第二工作腔(28，30，32，34)的填充或第一工作腔(20，22，24，26)的排空导致轮(4，6，8，10)升高。

6.如权利要求5所述的筑路机械，其特征在于，设置第一工作缸(12)用于左前轮(4)的高度调节、设置第二工作缸(14)用于右前轮(6)的高度调节、设置第三工作缸(16)用于左后轮(8)的高度调节，以及设置第四工作缸(18)用于右后轮(10)的高度调节。

7.如权利要求6所述的筑路机械，其特征在于，通过耦合管路(36，38，40，42)第一工作缸(12)的第一工作腔(20)与第二工作缸(14)的第一工作腔(22)相连、第二工作缸(14)的第二工作腔(30)与第四工作缸(18)的第二工作腔(34)相连、第四工作缸(18)的第一工作腔(26)与第三工作缸(16)的第一工作腔(24)相连以及第三工作缸(16)的第二工作腔(32)与第一工作缸(12)的第二工作腔(28)相连。

8.如权利要求6所述的筑路机械，其特征在于，通过耦合管路第一工作缸的第二工作腔与第二工作缸的第二工作腔相连、第二工作缸的第一工作腔与第四工作缸的第一工作腔相连、第四工作缸的第二工作腔与第三工作缸的第二工作腔相连以及第三工作缸的第一工作腔与第一工作缸的第一工作腔相连。

9.如权利要求7和8中任意一项所述的筑路机械，其特征在于，第一和第二工作缸(12，14)通过第一耦合管路(36)彼此相连、第二和第四工作缸(14，18)通过第二耦合管路(38)彼此相连、第四和第三工作缸(18，16)通过第三耦合管路(40)彼此相连以及第三和第一工作缸(16，12)通过第四耦合管路(42)彼此相连。

10.如权利要求4-9中一项所述的筑路机械，其特征在于，工作缸(12，14，16，18)与耦合管路(36，38，40，42)一起形成闭合系统。

11.如权利要求4-10中一项所述的筑路机械，其特征在于，耦合管路(36，38，40，42)可以借助于阀控制装置通过工作管路(48，50)与压力介质源和/或压力介质槽相连。

12.如权利要求11所述的筑路机械，其特征在于，阀控制装置被设计成使得所有的轮(4，6，8，10)在第一操作模式下升高并且在第二操作模式下降低，在每种情况下产生的量相同。

13.如权利要求11所述的筑路机械，其特征在于，阀控制装置被设计成使得各个轮(4，6，8，10)在第一操作模式下升高并在第二操作模式下降低。

14.如权利要求13所述的筑路机械，其特征在于，前轮(4，6)中仅有一个在第一操作模式下升高并在第二操作模式下降低。