[发明专利]内燃机用正时齿轮罩盖

权利要求书

1.用于内燃机(1)的正时齿轮罩盖(10、11)，正时齿轮罩盖(10、11)固定在发动机缸体(1)的正时机构(13)上，但在正时齿轮罩盖(10、11)和正时机构(13)之间设置了一个空间，本发明正时齿轮罩盖的主要特征在于，其具有适当的开口(14)，用于减少由正时齿轮罩盖(10、11)、正时机构(13)和缸体之间产生的共鸣和/或共振。

2.根据权利要求1的正时齿轮罩盖(10、11)，其特征是，开口(14)具有能限制液体向正时齿轮罩盖(10、11)渗透的形状。

3.根据权利要求1或2的正时齿轮罩盖(10、11)，其特征是，开口(14)是由穿过正时齿轮罩盖(10、11)表面的一个圆截面通孔构成的。

4.根据权利要求1或2的正时齿轮罩盖(10、11)，其特征是，开口是由穿过正时齿轮罩盖(10、11)表面的一个椭圆截面通孔构成的。

5.根据权利要求1或2的正时齿轮罩盖(10、11)，其特征是，开口倾斜延伸穿过正时齿轮罩盖(10、11)。

6.根据权利要求1至5中的任意一项的正时齿轮罩盖(10、11)，其特征是，开口1(14)是在正时齿轮罩盖(10，11)表面形成的孔口(14)，其直径或最大长度为0.1mm至5mm，最佳值为0.5mm至2mm。

7.根据权利要求1至6中的任意一项的正时齿轮罩盖(10、11)，其特征是，正时齿轮罩盖(10、11)是塑料和/或金属材质的。

8.根据权利要求1至7中的任意一项的正时齿轮罩盖(10、11)，其特征是，开口(14)的位置朝向产生共鸣和/或共振的区域。

9.根据权利要求8的用于内燃机(1)的正时齿轮罩盖(10、11)，在发动机(1)的主正时机构(13)上，具有缠绕在曲轴、凸轮轴或发动机(1)水泵转子端部不同皮带轮(2、4、5、6)之上的正时皮带(7)，其特征是，开口(14)朝向凸轮轴端部的皮带轮(4、5)。

10.根据权利要求8的用于内燃机(1)的正时齿轮罩盖(10、11)，在发动机(1)的主正时机构(13)上，具有缠绕在曲轴、凸轮轴或发动机(1)水泵转子端部不同皮带轮(2、4、5、6)之上的正时皮带(7)，其特征是开口(14)朝向曲轴端部的皮带轮(2)。

11.根据权利要求8的用于内燃机(1)的正时齿轮罩盖(10、11)，在发动机(1)的主正时机构(13)上，具有缠绕在曲轴、凸轮轴或发动机(1)水泵转子端部不同皮带轮(2、4、5、6)之上的正时皮带(7)，其特征是开口(14)位于凸轮轴端部皮带轮和曲轴端部皮带轮之间的区域。位于曲轴端部皮带轮(4、5)和曲轴端部皮带轮(2)之间的区域。

12.根据权利要求8的用于内燃机(1)的正时齿轮罩盖(10、11)，在发动机(1)的主正时机构(13)上，具有缠绕在曲轴、凸轮轴或发动机(1)水泵转子端部不同皮带轮(2、4、5、6)之上的正时皮带(7)，其特征是开口(14)朝向正时皮带(7)。