[发明专利]驱动设备、配备有驱动设备的机动车辆以及驱动设备和机动车辆的控制方法有效
申请号: | 200680010087.4 | 申请日: | 2006-03-31 |
公开(公告)号: | CN101151439A | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 本池一利;足立昌俊;伊良波由美;一柳润;和久田聪;表贤司;小野田将纪 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00;F01M5/02;B60K17/35 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 王安武 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 设备 配备 机动车辆 以及 控制 方法 | ||
1.一种驱动设备,所述驱动设备配备有具有动力输入输出能力的电机,
所述驱动设备包括:
换档变速器组件,其具有动力传递机构并通过换档来转换所述电机的输出动力,并将转换的动力传递至驱动轴;
润滑结构,其存储并使用润滑介质来至少润滑所述换档变速器组件的所述动力传递机构,并被设置成能够在所述润滑介质的至少一部分与所述电机之间进行热交换;和
基于请求控制模组,其根据一定请求来驱动并控制所述电机以增强所述润滑介质与所述电机之间的所述热交换,并从而加速所述润滑介质的温度升高。
2.根据权利要求1所述的驱动设备,所述驱动设备还包括:
蓄电单元,其将电力传输到所述电机,并从所述电机传输电力;
其中所述基于请求控制模组在所述蓄电单元的输出限制内驱动并控制所述电机。
3.根据权利要求1所述的驱动设备,其中所述基于请求控制模组驱动并控制所述电机以加速由所述电机的生热。
4.根据权利要求1所述的驱动设备,所述驱动设备还包括:
锁止机构,其将所述驱动轴锁止在不可旋转状态,
其中所述基于请求控制模组控制所述电机和所述锁止机构,以在将所述驱动轴锁止在所述不可旋转状态下时通过与所述电机进行所述热交换来加热所述润滑介质。
5.根据权利要求1所述的驱动设备,其中所述换档变速器组件具有与所述电机的旋转一起运动的运动部分和将基于摩擦的啮合力施加到所述运动部分的啮合部分,
其中所述基于请求控制模组控制所述电机和所述换档变速器组件,以驱动所述电机并使所述换档变速器组件的所述啮合部分处于半啮合状态。
6.一种驱动设备,其与内燃机组合使用并配备有具有动力输入输出能力的电机,
所述驱动设备包括:
换档变速器组件,其具有动力传递机构并通过换档来转换所述电机的输出动力,并将转换的动力传递至驱动轴;
润滑结构,其存储并使用润滑介质来至少润滑所述换档变速器组件的所述动力传递机构,其被设置成能够在所述润滑介质的至少一部分与所述电机之间进行热交换,且其接收所述内燃机的输出动力以使所述润滑介质循环;和
基于请求控制模组,其根据一定请求来驱动并控制所述电机以增强所述润滑介质与所述电机之间的所述热交换,并从而加速所述润滑介质的温度升高,同时起动所述内燃机以使所述润滑介质循环。
7.根据权利要求6所述的驱动设备,所述驱动设备还包括:
锁止机构,其将所述驱动轴锁止在不可旋转状态,
其中所述基于请求控制模组控制所述电机和所述锁止机构,以在将所述驱动轴锁止在所述不可旋转状态下时通过与所述电机进行所述热交换来加热所述润滑介质。
8.根据权利要求6所述的驱动设备,其中所述换档变速器组件具有与所述电机的旋转一起运动的运动部分和将基于摩擦的啮合力施加到所述运动部分的啮合部分,
其中所述基于请求控制模组控制所述电机和所述换档变速器组件,以驱动所述电机并使所述换档变速器组件的所述啮合部分处于半啮合状态。
9.根据权利要求6所述的驱动设备,所述驱动设备还包括:
电力机械动力输入输出机构,其连接到所述内燃机的输出轴并连接到所述驱动轴,并通过电力和机械动力的输入输出将所述内燃机的所述输出动力的至少一部分输出到所述驱动轴;和
蓄电单元,其将电力传输到所述电力机械动力输入输出机构和所述电机,并从所述电力机械动力输入输出机构和所述电机传输电力,
其中所述基于请求控制模组在所述蓄电单元的输出限制内驱动所述电力机械动力输入输出机构和所述电机。
10.一种机动车辆,包括:
电机,其能够输入并输出动力;
换档变速器组件,其具有动力传递机构并通过换档来转换所述电机的输出动力,并将转换的动力传递至车轴;
润滑结构,其存储并使用润滑介质来至少润滑所述换档变速器组件的所述动力传递机构,并被设置成能够在所述润滑介质的至少一部分与所述电机之间进行热交换;和
基于请求控制模组,其根据一定请求来驱动并控制所述电机以增强所述润滑介质与所述电机之间的所述热交换,并从而加速所述润滑介质的温度升高。
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