[发明专利]用于支撑车载物体的支撑装置无效
申请号: | 200680012577.8 | 申请日: | 2006-03-24 |
公开(公告)号: | CN101160229A | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 傍岛幸之助;中桐由浩;铁田敏之;下深迫洋;古畑胜之;吉冈信彦;小段征司 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯 |
主分类号: | B60T8/36 | 分类号: | B60T8/36;F16F15/08 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 支撑 车载 物体 装置 | ||
1.一种用于在车身上支撑车载物体的支撑装置,所述支撑装置包括:
托架,其具有侧板部分,所述侧板部分具有第一开口部分;以及
第一弹性构件,其和所述第一开口部分配合,以设置在所述托架和所述车载物体之间,
其中,所述侧板部分包括第一槽口,所述第一槽口具有连接到所述第一开口部分的一端和向外开口的另一端;并且
所述第一槽口和包含大致经过所述第一开口部分的中心并沿所述车载物体的主振动方向延伸的直线的平面不交叉,所述平面大致垂直于所述侧板部分。
2.如权利要求1所述的支撑装置,其中,所述托架包括底板部分,所述底板部分从所述侧板部分延伸,并且经由弹性构件固定到所述车载物体的底部。
3.如权利要求1所述的支撑装置,其中,所述主振动方向和竖直方向大致一致。
4.如权利要求1所述的支撑装置,其中,所述侧板部分包括第一限制部分,所述第一限制部分在根据由于所述车载物体的振动而施加到所述第一弹性构件的最大力的方向所确定的位置处限制所述第一弹性构件的运动。
5.如权利要求1所述的支撑装置,其中,所述第一槽口从所述侧板部分的第一侧沿大致垂直于所述主振动方向的方向延伸,并且连接到所述第一开口部分。
6.如权利要求1所述的支撑装置,其中,所述第一槽口从所述侧板部分的第一侧沿与所述主振动方向倾斜的方向延伸,并连接到所述第一开口部分。
7.如权利要求1所述的支撑装置,还包括第二弹性构件,并且其中,所述侧板部分包括和所述第二弹性构件配合的第二开口部分以及第二槽口,所述第二槽口具有连接到所述第二开口部分的一端和向外开口的另一端,并且所述主振动方向垂直于经过所述第一开口部分和所述第二开口部分的中心点的直线。
8.如权利要求7所述的支撑装置,其中,所述第一槽口从所述侧板部分的第一侧沿大致垂直于所述主振动方向的方向延伸,并连接到所述第一开口部分;并且所述第二槽口从所述侧板部分的与所述第一侧相对的第二侧沿大致垂直于所述主振动方向的方向延伸,并连接到所述第二开口部分。
9.如权利要求7所述的支撑装置,其中,所述侧板部分包括第二限制部分,所述第二限制部分在根据由于所述车载物体的振动而施加到所述第二弹性构件的最大力的方向所确定的位置处限制所述第二弹性构件的运动。
10.如权利要求7所述的支撑装置,其中,所述第一槽口从所述侧板部分的第一侧沿与所述主振动方向倾斜的方向延伸,并连接到所述第一开口部分;并且所述第二槽口从所述侧板部分的与所述第一侧相对的第二侧沿与所述主振动方向倾斜的方向延伸,并连接到所述第二开口部分。
11.如权利要求7所述的支撑装置,其中,所述第一弹性构件和所述第二弹性构件具有相同的结构。
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