[发明专利]进气系统烃排放物的控制无效
申请号: | 200680013350.5 | 申请日: | 2006-03-17 |
公开(公告)号: | CN101268264A | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | S·雷迪 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F02B25/06 | 分类号: | F02B25/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏;杨松龄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 系统 排放 控制 | ||
1.一种减少或消除来自汽车空气进气系统的烃排放物的方法,所述空气进气系统连接至发动机,所述发动机包括发动机油曲轴箱,所述方法包括:
在汽车不工作时引导空气进气系统中的烃进入曲轴箱。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述烃通过空气进气系统中的排气口被引导进入曲轴箱。
3.根据权利要求2所述的方法,其中所述排气口位于空气进气系统的下侧点处。
4.根据权利要求2所述的方法,其中位于空气进气系统中的节流阀在汽车不工作时被关闭,且所述空气进气系统中的排气口位于该节流阀和发动机之间。
5.根据权利要求1所述的方法,其中所述烃大体上从空气进气系统沿向下方向导入曲轴箱中。
6.在包括具有空气进气系统和发动机油曲轴箱的内燃机的汽车中,一种在汽车停止工作时减少或消除来自空气进气系统的烃排放物的装置,该装置包括空气进气系统、发动机油曲轴箱,以及将位于空气进气歧管下侧的排气口和发动机油曲轴箱上的孔连接起来的空心连接器。
7.根据权利要求6所述的装置,其中所述孔是曲轴箱强制通风孔。
8.根据权利要求6所述的装置,其中所述空心连接器处于从排气口延伸到孔大体上向下的位置。
9.一种包括根据权利要求6所述的装置的汽车。
10.一种用于内燃机的进气烃排放物控制系统,包括连接到发动机气缸的空气进气系统、位于空气进气系统中的燃料喷射器,所述燃料喷射器被定位以将燃料喷射进入进气口、包含发动机油的曲轴箱,发动机油用于润滑气缸中的活塞,所述曲轴箱具有排气口、和位于空气进气歧管下侧出口与曲轴箱排气口之间的连通路径。
11.根据权利要求10所述的进气烃排放物控制系统,还包括位于空气进气系统中的节流阀,其中所述下侧出口位于节流阀与气缸之间。
12.根据权利要求10所述的进气烃排放物控制系统,还包括具有曲轴箱排气口的曲轴箱强制通风系统。
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