[发明专利]用于确定自动操作摩擦离合器插入点的方法无效
申请号: | 200680015975.5 | 申请日: | 2006-05-05 |
公开(公告)号: | CN101194112A | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 托马斯·耶格尔;罗兰·梅尔 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 钟强;樊卫民 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 确定 自动 操作 摩擦 离合器 插入 方法 | ||
1.用于确定汽车自动变速器的自动操作摩擦离合器插入点的方法,其中,在预选一个新挡位后,自动分离离合器,断开已插入的挡位,令发动机转速为新挡位的目标值,且离合器一直进给到插入点,其中变速器输入轴直接随动,以便令变速器输入轴的转速为新挡位接合所需的换挡转速,其特征在于,监测变速器输入轴转速时间分布的梯度(G),测定该梯度(G)在达到插入点时出现的显著变化,并将离合器在该时间点(t4、t41)所处的位置确定为插入点。
2.按权利要求1所述的方法,其中,插入点的确定在减挡过程中进行,以及在变速器输入轴的惯性运转与重新加速之间的梯度G=0时,插入点根据更低挡位的更高换挡转速确定。
3.按权利要求1所述的方法,其中,插入点的确定在加挡过程中进行,其中,为使离合器一直进给到插入点,变速器输入轴的惯性运转以低于更高挡位换挡转速的转速等待。
4.按权利要求1或2所述的方法,其中,插入点的确定在允许比较长换档时间的换挡过程中进行,例如像汽车缓慢滑行时的推进减挡过程和换挡过程。
5.按权利要求1-4之一所述的方法,其中,离合器从插入位置到闭合位置内的进给在一个时间段延伸,该时间段考虑参与换挡过程的部件的预先规定的反应特性,例如像信号延迟、促动器的动态性能等。
6.按权利要求1-5之一所述的方法,其中,插入点以预先确定的时间间隔或者换挡过程间隔或者在每次为确定其而具有的任何换挡过程时被重新确定和储存。
7.按权利要求1-6之一所述的方法,其中,确定和储存可比较的不同换挡过程的不同插入点。
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