[发明专利]自动中间轴变速器及其制造方法

权利要求书

1.一种自动中间轴变速器(10)，特别是自动换档变速器或双离合器变速器，包括：外壳(12)；至少两个纵向定位的轴(14、16)；多个用于设置相应档位的换档离合器(110)，借助机械换档组件(20)在纵向上致动所述换档离合器(110)；以及用于自动致动换档组件(20)的致动器组件(40)，所述致动器组件(40)具有在纵向上作用的至少一个换档液压缸(56；82)、一个具有电子致动液压阀(60)的液压回路(57)和一个用于致动液压阀(60)的电子控制装置(62)，

其特征在于：所述至少一个换档液压缸(56)、液压阀(60)和控制装置(62)形成预先组装的机电模块(40)，所述机电模块(40)平行于轴(14、16)安装在外壳(12)上，所述至少一个换档液压缸(56)连接到所述换档组件(20)上。

2.根据权利要求1所述的中间轴变速器，其特征在于：所述换档组件(20)具有多个换档单元(22-28)，所述换档单元(22-28)纵向定位并且每个换档单元具有换档部件(30)，例如换档拨叉(30)。

3.根据权利要求2所述的中间轴变速器，其特征在于：所述机电模块(40)具有相应的多个换档缸(56)，在所述机电模块(40)已安装好的状态下所述多个换档缸(56)分别致动换档单元(22-28)。

4.根据权利要求1所述的中间轴变速器，其特征在于：换档组件(20”)具有换挡轴(80)，所述换挡轴(80)具有多个换档销(81)，用于连接到相应的多个换档部件(30”)上。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的中间轴变速器，其特征在于：所述至少一个换档缸(56’)与机电模块(40)的第一液压单元(50’)形成为整体。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的中间轴变速器，其特征在于：所述至少一个换档缸(56)形成为独立的单元，并连接到所述第一液压单元(50)上。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的中间轴变速器，其特征在于：所述机电模块(40)具有面对变速器(10)内部的第一液压单元(50)以及至少一个布置在第一液压单元(50)的背对变速器(10)内部的一侧上的第二液压单元(52)。

8.根据权利要求7所述的中间轴变速器，其特征在于：密封组件(54)布置在所述第一和第二液压单元(50、52)之间，使得第二液压单元(52)相对于变速器(10)的内部密封。

9.根据权利要求8所述的中间轴变速器，其特征在于：所述密封组件(54)包含至少一个在所述第一和第二液压单元(50、52)之间的液压连接件，即传递点(66)。

10.根据权利要求7至9中任一项所述的中间轴变速器，其特征在于：所述至少一个换档缸(56)布置在所述第一液压单元(50)上，特别布置在面对变速器(10)内部的一侧上。

11.根据权利要求7至10中任一项所述的中间轴变速器，其特征在于：一个或多个液压致动的滑阀(58)布置在所述第一液压单元(50)上。

12.根据权利要求7至11中任一项所述的中间轴变速器，其特征在于：电致动的液压阀(60)布置在所述第二液压单元(52)上。

13.根据权利要求7至12中任一项所述的中间轴变速器，其特征在于：所述电子控制装置(62)固定到第二液压单元(52)上。

14.根据权利要求7至13中任一项所述的中间轴变速器，其特征在于：所述液压单元(50、52)分别为液压板(50、52)。

15.根据权利要求14所述的中间轴变速器，其特征在于：液压板(50、52)分别具有由在相对两侧上的开口槽(51、53)和布置在液压板(50、52)之间的密封板(54)形成的液压管路。

16.根据权利要求15所述的中间轴变速器，其特征在于：所述密封板(54)具有用于连接液压管路的孔(55)。

17.根据权利要求1至16中任一项所述的中间轴变速器，其特征在于：在所述机电模块(40)上形成相对于泵组件(112)的液压接口(70)。