[发明专利]在车辆端部结构中带有能量吸收构件的车辆

权利要求书

1.一种车辆端部结构，包括：

能量吸收构件，所述能量吸收构件设置在车辆纵向方向的至少一个车辆端部处，并通过变形吸收外力的能量，其中

使所述能量吸收构件的车辆纵向方向上的厚度在车辆横向方向上部分地不同，所述能量吸收构件的厚度较厚的部分处的车辆纵向方向上的刚性，与厚度较薄的部分处的刚性相比，相对较低。

2.如权利要求1所述的车辆端部结构，其特征在于，

所述能量吸收构件的车辆纵向方向上的厚度从车辆横向方向的中间向端部变薄，所述能量吸收构件的车辆纵向方向上的刚性从车辆横向方向的端部向中间变小。

3.如权利要求1所述的车辆端部结构，其特征在于，

所述能量吸收构件的车辆纵向方向上的外侧端部，在车辆横向方向上从其中间向端部弯曲，以便趋向车辆纵向方向的中间，所述能量吸收构件的车辆纵向方向的刚性从车辆横向方向的端部向中间变小。

4.如权利要求1所述的车辆端部结构，其特征在于，

所述能量吸收构件的车辆纵向方向上的厚度沿着车辆横向方向连续地变化，并且刚性沿着车辆横向方向连续地变化。

5.如权利要求1所述的车辆端部结构，其特征在于，

所述能量吸收构件的车辆纵向方向上的厚度沿着车辆横向方向非连续地变化，并且刚性沿着车辆横向方向非连续地变化。

6.如权利要求1所述的车辆端部结构，其特征在于，

所述车辆纵向方向的至少一个车辆端部是车辆的前端部，所述能量吸收构件的车辆纵向方向上的外侧端部，在车辆横向方向上从其中间向端部弯曲，以便趋向车辆的后方。

7.如权利要求1所述的车辆端部结构，其特征在于，

所述能量吸收构件具有至少一个在车辆纵向方向上延伸的肋，并且，所述至少一个肋在车辆横向方向上具有厚度不同的部分。

8.如权利要求1所述的车辆端部结构，其特征在于，

所述能量吸收构件的车辆纵向方向上的刚性由该能量吸收构件的弹簧常数提供。

9.一种车辆端部结构，包括：

能量吸收构件，所述能量吸收构件设置在车辆纵向方向的至少一个车辆端部处，并通过变形吸收外力的能量，其中

所述能量吸收构件的车辆纵向方向上的外侧端部，在车辆横向方向上从其中间向端部弯曲，以便趋向车辆纵向方向的中间，所述能量吸收构件的车辆纵向方向上的刚性从车辆横向方向端部向中间变小。

10.如权利要求9所述的车辆端部结构，其特征在于，

所述能量吸收构件的车辆纵向方向上的厚度从车辆横向方向的中间向端部变薄。

11.如权利要求9所述的车辆端部结构，其特征在于，

所述能量吸收构件的车辆纵向方向的厚度沿着车辆横向方向连续地变化，并且刚性沿着车辆横向方向连续地变化。

12.如权利要求9所述的车辆端部结构，其特征在于，

所述能量吸收构件的车辆纵向方向的厚度沿着车辆横向方向非连续地变化，并且刚性沿着车辆横向方向非连续地变化。

13.如权利要求9所述的车辆端部结构，其特征在于，

所述车辆纵向方向的至少一个车辆端部是车辆的前端部，所述能量吸收构件的车辆纵向方向上的外侧端部，在车辆横向方向上从其中间向端部弯曲，以便趋向车辆的后方。

14.如权利要求9所述的车辆端部结构，其特征在于，

所述能量吸收构件具有至少一个在车辆纵向方向上延伸的肋，并且，所述至少一个肋在车辆横向方向上具有厚度不同的部分。

15.如权利要求9所述的车辆端部结构，其特征在于，

所述刚性由所述能量吸收构件的弹簧常数提供。

16.一种车辆端部结构，包括：

能量吸收构件，该能量吸收构件设置在车辆前侧和后侧中的至少一个的车辆端部处，当外力作用时发生变形，并吸收外力的能量，

并且，在车辆横向方向上具有所述能量吸收构件的车辆纵向方向上的厚度不同的多个部分，在所述不同的多个部分处所述能量吸收构件的关于车辆纵向方向的刚性，相对于所述不同的多个部分的各自的厚度，具有互补的大小，使得在能量吸收时由作用到前述能量吸收构件上的外力引起的负荷均衡。