[发明专利]发动机的气门传动装置

权利要求书

1.一种发动机的气门传动装置，在由曲轴箱(2)、气缸体(3)和气缸盖(5)构成的发动机主体(1)的一侧形成的正时传动室(48)中收纳有正时传动装置(37)，该正时传动装置(37)将被支承于曲轴箱(2)中的曲轴(12)和在进气以及排气门(29i、29e)的顶上被支承于气缸盖(5)中的凸轮轴(36)之间连接起来，凸轮轴(36)的两端部由气缸盖(5)的一侧壁(5a)和形成在该气缸盖(5)上且与正时传动室(48)相邻的分隔壁(5b)支承，并且在上述一侧壁(5a)和分隔壁(5b)之间划分出收纳该凸轮轴(36)的气门传动室(49)，其特征在于，

在正时传动室(48)中配置甩油环(72)，该甩油环(72)使储存在正时传动室(48)底部的润滑油(71)飞溅而附着在正时传动装置(37)的下部，在上述分隔壁(5b)上设置通油孔(75)，该通油孔(75)将在正时传动装置(37)上部甩开的飞溅油导向气门传动室(49)，在气缸盖(5)和气缸体(3)上设置回油通路(77)，该回油通路(77)将在曲轴箱(2)内的曲轴室(9)中产生的脉动压力传递给气门传动室(49)并使储存在气门传动室(49)中的油向下流到曲轴室(9)。

2.根据权利要求1所述的发动机的气门传动装置，其特征在于，

在气缸盖(5)的另一侧面上开设有作业窗(55)，通过该作业窗(55)可以将正时传动装置(37)的从动旋转部件(46)相对于凸轮轴(36)进行拆装，封闭该作业窗(55)的盖体(57)的侧壁向上述从动旋转部件(46)的侧面倾斜，在上述从动旋转部件(46)上设置有通孔(64)，使得在正时传动装置(37)的上部甩开的飞溅油在盖体(57)的侧壁内表面反溅到上述从动旋转部件(46)侧，所述通孔(64)允许该反溅油通过。

3.根据权利要求2所述的发动机的气门传动装置，其特征在于，

在上述分隔壁(5b)上设置通油槽(76)，该油槽(76)在凸轮轴(36)的轴承(41)周围将正时传动室(48)和气门传动室(49)之间连通。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的发动机的气门传动装置，其特征在于，

在上述通油孔(75)中设置单向阀(79)，该单向阀(79)仅允许从气门传动室(49)向正时传动室(48)传递负压。