[发明专利]用于重型车辆的轮胎

权利要求书

1.一种具有径向胎体增强件的轮胎，包括由不可拉伸的增强元件形成的至少两个工作胎冠层构成的胎冠增强件，所述增强元件在一个帘布层与另一帘布层之间交叉并与圆周方向形成10°至45°之间的角度，所述胎冠增强件自身被胎面径向覆盖，所述胎面通过两个侧壁结合至两个胎圈，至少两个工作层具有不同的轴向宽度，其特征在于：

橡胶混合物的至少一个第一轮廓元件P将一个工作层与轴向较窄的第二层的至少一个末端隔开；

通过橡胶混合物的第二轮廓元件G，所述轮廓元件P至少部分地与所述轴向较窄的工作层的衬垫C径向隔开；

在具有10％的拉伸伸长的条件下，橡胶混合物的所述第一和第二轮廓元件P和G以及所述衬垫C的正割弹性模量MP、MG、MC分别满足MC≥MG＞MP；

所述轮胎在每一肩部中附加地包括至少一层增强元件，所述增强元件在附加层中彼此平行并大致上垂直于径向地与所述附加层相邻的工作层的增强元件而定向；以及

所述附加层的轴向内侧端径向地相邻于至少一个工作胎冠层的边缘。

2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于所述附加层的轴向内侧端径向地相邻于轴向最窄的工作胎冠层的边缘，并且优选地位于所述轴向最窄的工作胎冠层的径向外侧。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于所述附加层的轴向外侧端与轮胎的赤道面的距离小于或者等于所述平面与该附加层所相邻的工作层的端部之间的距离。

4.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于所述附加层的轴向外侧端位于其邻近的工作胎冠层的端部的轴向外侧。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎，其特征在于所述附加层与轴向最宽的工作胎冠层的端部之间的距离大于1.5mm。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎，其特征在于所述附加层的至少一部分径向地和/或轴向地相邻于轴向最宽的工作层的边缘。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的轮胎，其特征在于所述第一轮廓元件P的轴向外侧端与轮胎赤道面的距离小于所述平面与轴向最宽的工作层的端部之间的距离。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的轮胎，其特征在于所述橡胶混合物的第二轮廓元件G的轴向外侧端与所述平面的距离至少等于增强元件的轴向较窄的帘布层的宽度的一半。

9.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎，其特征在于所述橡胶混合物的第二轮廓元件G的轴向内侧端与赤道面的距离至多等于所述平面与橡胶混合物的所述第一轮廓元件P的轴向内侧端之间的距离。

10.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎，其特征在于轴向最宽的工作胎冠层位于其他工作胎冠层的径向内侧。

11.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎，其特征在于轮廓元件P和/或G的轴向最内侧端与轴向最窄的工作胎冠帘布层的端部之间的轮廓元件P和/或G的轴向宽度D满足：

3·φ₂≤D≤20·φ₂

其中φ₂是径向外侧的工作胎冠帘布层的增强元件的直径。

12.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎，其特征在于轮廓元件P和/或G的轴向最内侧端与轴向最窄的工作胎冠层的轴向外侧端之间的轮廓元件P和/或G的轴向宽度D大于5mm。

13.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎，其特征在于在轴向最窄的工作胎冠帘布层的轴向外侧端处，轮廓元件P和G的合计厚度使得被轮廓元件P和/或G分隔的两个工作胎冠帘布层之间的径向距离d满足下述关系：

3/5·φ₂＜d＜5·φ₂

其中φ₂是径向外侧的工作胎冠帘布层的增强元件的直径。

14.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎，其特征在于轴向最宽的工作胎冠层的轴向宽度与轴向最窄的工作胎冠层的轴向宽度之差在5至30mm之间。

15.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎，其特征在于工作胎冠层的增强元件与圆周方向形成的角度小于30°，优选地小于25°。