[发明专利]包括用于电子模块的凹部的轮胎胎面支撑元件和适合的电子模块

权利要求书

1.一种用于支撑轮胎(1)的胎面、且用于环绕着轮辋(20)的承载表面(28)定位的嵌件(10)，包括相对于所述嵌件径向向内敞开的用于电子模块(50)的壳体(40)，其特征在于，所述壳体(40)具有大致平行六面体形状，且包括用于将所述电子模块保持在位的结构，所述结构包括定位在所述壳体的侧向壁(53)上的横截面为大致三角形的多个楔形部(401，402)。

2.如权利要求1所述的嵌件(10)，其特征在于，定位在所述壳体(40)的侧向壁(53)上的所述楔形部(401，402)具有用于与所述电子模块接触、且带有轻微内切部的壁。

3.如权利要求1和2中任一所述的嵌件(10)，其特征在于，所述壳体(40)具有带有一组底肋(403)的底部。

4.如权利要求3所述的嵌件(10)，其特征在于，所述底肋(403)彼此平行定位、且沿着所述壳体的所述底部的最短尺寸定向。

5.如权利要求3和4中任一所述的嵌件(10)，其特征在于，所述底部包括用于使壳体(40)与轮胎的内部空腔流体连通的至少一个径向开口(404)。

6.一种用于支撑轮胎(1)的胎面、且用于环绕着轮辋(20)的承载表面定位的嵌件(10)，包括相对于所述嵌件径向向内敞开的用于电子模块(50)的壳体(40)，其特征在于，所述嵌件包括底部(14)，所述底部(14)具有大致周向定向的一组大致不可伸展的加强件(142)，没有所述周向加强件(142)轴向位于所述壳体的区域。

7.如权利要求6所述的嵌件(10)，其特征在于，所述周向加强件(142)轴向定位在所述壳体(40)的每一侧。

8.如权利要求1至7中任一所述的嵌件(10)，其特征在于，所述嵌件(10)包括用于在泄气状态下承载所述轮胎的载荷的支撑部分(17)、和用于将所述轮胎的一个胎圈(5)锁定在其车轮座(24)上的轴向相邻锁定部分(18)，壳体(40)定位在胎圈(5)锁定部分(18)中。

9.如权利要求8所述的嵌件(10)，其特征在于，可绕着轮辋(20)滑动，所述轮辋包括最大直径为Φ_S1max的第一轮辋(20)座(22)、和最大直径Φ_S2max大于所述第一座的最大直径Φ_S1max的第二轮辋座(24)，从所述第二座向着第一座轴向延伸有周向凹槽(30)和承载表面(28)，所述承载表面的外径大致等于第一座的最大直径Φ_S1max，且在所述承载表面中，所述嵌件的支承部分(17)设计成环绕着所述承载表面(28)定位，所述锁定部分(18)设计成相对于所述周向凹槽(30)定位在径向外侧。

10.如权利要求9所述的嵌件(10)，其特征在于，所述壳体(40)用于相对于所述周向凹槽(30)定位在径向外侧。

11.如权利要求9和10中任一所述的嵌件(10)，其特征在于，使从所述第二座(24)向着第一座(22)延伸有所述周向凹槽(30)的侧壁(301)，所述嵌件的所述锁定部分(18)设计成支承在所述凹槽(30)的所述侧壁(301)上。

12.如权利要求9至11中任一所述的嵌件(10)，其特征在于，所述车轮包括轮辋(20)、和在所述第二座(24)侧连接到所述轮辋的轮辐(21)。

13.如权利要求12所述的嵌件(10)，其特征在于，当轮胎(1)具有用于安装在所述轮辋的所述第一座(22)和第二座(24)上的第一胎圈(3)和第二胎圈(5)、且所述第二胎圈(5)具有外径为Ф_T2max的周向定向加强件(6)时，所述壳体(40)位于直径Φ_Lmax小于所述外径ФT_2max的回转圆柱体内。

14.如权利要求13所述的嵌件(10)，其特征在于，所述第二胎圈(5)的所述周向加强件(6)是胎圈钢丝。