[发明专利]授权某人驱动车辆的系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及货运行业，更具体而言，涉及通过牵引车-拖车进行地面运输。

背景技术

随着卡车工业的发展，运输公司拥有越来越多的设备，诸如牵引车-拖车。该设备运载更重的商品载重。对这些设备和商品的监控变得越来越复杂。结果，很难防止因盗窃或拖车栓挂错误导致的经济损失。与恐怖主义和其追随者相关的新的国家和国际规则，对于安全管理方面也产生了多种需求。

在管理方面，现有系统向运输者提供诸如其车辆的地理位置，驶过的英里数以及直至商品交付为止剩余的时间或者车辆已经停放了多长时间的信息。这些系统通常非常昂贵，因为它们使用卫星电波或蜂窝电话来发送信息。该信息使得运输者能够为消费者提供更好的服务，同时使时间损失最小。该信息还使运输者能够令消费者得知可能的交付延迟。不过，该信息不会为运输者带来任何有形的收入，并且不能防止发生栓挂错误、盗窃和恐怖主义。

用于牵引车的现有防盗窃系统，与用于汽车的系统类似，不过其包括更多的机械组件，诸如变速排档锁。在防盗窃方面，对商品来说较好的系统比较少。其主要由车辆后门的锁闭杆或隐藏在商品中的跟踪系统组成。后一种系统局限于蜂窝电话覆盖的区域，并且需要专门设置的天线，而考虑到商品的多样性，这是难以实现的。最后，在发送信息时，这些系统会遇到通信干扰。

在现有技术中，WO2004/029774(GOUNDER)披露了一种用于监视车辆的系统，不过该系统不进行授权。更具体而言，现有技术提供了多种用于个别车辆的安全系统，不过依然需要用于管理一批车辆的安全系统。US6317668、WO2004/015637、WO2004/014706和WO2004/014705专利均为QUALCOMM公司所拥有，这些专利均与本发明相关。例如，US6108591提出了一种允许对一组中的一个车辆进行移动的系统，WO2004/014705教导了这样一种系统，其中如果用户没有得到授权，则车辆被发动然后停止。不过，依然需要一种安全系统，包括还设置在牵引车上而不仅仅设置在拖车上的辅助系统。

考虑拖车的保护，该系统是机械性的，并且由与拖车的堆装栓连接的钢板组成，防止拖车被移位。不过，这些系统并不有效，因为盗贼甚至不会尝试移动这些钢板。他们更本不栓住拖车，仅仅将拖车移动到视线以外的位置，然后就能从容不迫地进行其盗窃行为。

发明内容

因此，本发明的目的在与提供一种实现上述部分需要的安全系统。

于是，提供一种授权牵引车-拖车的用户将所述牵引车-拖车驶离多个车辆的系统，所述车辆为牵引车和拖车，所述系统包括：

位于每个所述车辆上的模块，并且所述车辆的系统与位于该车辆上的所述模块唯一相关，每个所述模块带有收发器，位于牵引车上的模块为牵引车模块，位于拖车上的模块为拖车模块；

与所述系统的每个用户相关的唯一代码；以及

中心站，所述中心站将被授权驱动所述牵引车-拖车的用户的唯一代码发送给所述模块，从而当接收到所述代码时，所述模块使所述用户能够驱动所述牵引车-拖车。

还提供了一种允许用户驱动牵引车-拖车的方法，包括以下步骤：

(a)为用户提供唯一代码；

(b)提供牵引车模块；

(c)提供拖车模块；

(d)利用中心站，向牵引车模块和拖车模块发送用户的唯一代码；

(e)用户向牵引车模块和拖车模块发送唯一代码；

(f)在拖车模块和牵引车模块处，比较中心站和用户接收的代码；

(g)当代码匹配时，使用户能驱动与拖车相关的牵引车。

在参照附图阅读下面对优选实施例的描述之后，将更容易理解本发明。

附图说明

图1表示根据本发明优选实施例的整个系统的不同组件。

图2(A)和2(B)表示根据本发明优选实施例的牵引车模块中所包含的不同组件。

图3(A)和3(B)表示根据本发明优选实施例的牵引车模块中的电路和气动回路。

图4(A)和4(B)表示根据本发明优选实施例的拖车模块中所包含的组件。

图5(A)和5(B)表示根据本发明优选实施例的拖车模块的电路和气动回路。

图6表示根据本发明优选实施例的中心站中所包含的组件。

图7表示根据本发明优选实施例的钥匙链中所包含的组件。

图8表示根据本发明优选实施例的使用键盘的组件。

图9表示根据本发明优选实施例的键盘中所包含的组件。