[发明专利]多模式交通优先/抢先车辆装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种利用数据通信实现远程控制交通灯系统的系统和方法，例如，包括从光发射器传送光脉冲到光探测器，所述光探测器可通信地连接到交叉路口的交通灯控制器。

背景技术

交通信号长期用于调节交叉路口的交通流量。通常，交通信号依赖于定时器或者车辆传感器以确定何时改变交通灯的状态，因此信号通知改变方向的车辆停车，并且允许其他方向上的车辆行进。

应急车辆，例如警车、消防车和救护车通常允许违反交通信号而穿越交叉路口。应急车典型地依赖于喇叭、警报器和闪光灯以警示其他靠近交叉路口的司机应急车将要穿越交叉路口。然而，由于听力障碍、空调、音频系统和其他干扰，通常驶近交叉路口车辆的司机不会注意到由应急车发出的警报。

目前存在许多光交通优先权系统，所述光交通优先权系统允许应急车辆优先在车辆路线上的交叉路口处的交通信号的正常运行，以允许应急车辆快速通过交叉路口。这些光交通优先权系统允许代码嵌入到光通信中以识别每个车辆并提供安全性。这样的代码可以与交叉路口处的授权代码比较以限制未授权的用户的访问。然而，因为利用不兼容的调制方式，各种光交通优先权系统的车辆识别代码被嵌入到光通信中，因此各种光交通优先权系统是不兼容的。

通常，在每个区域内，例如城市中独立地购买和实施采用特定的调制方式的光交通优先权系统。因此，区域的交通灯和应急车被装备成使用特定的调制方式。然而，相邻区域可以使用利用不兼容的调制方式嵌入车辆识别代码的设备。经常，警车的追击或者应急车的路线可能要穿越几个区域，所述每个区域使用不兼容的调制方式以嵌入车辆识别信息。当保持适当的安全性而防止交通灯的未授权的优先权时，允许车辆在多个区域内抢先交通灯，会负担繁重并且费用昂贵。

发明内容

本发明涉及克服上述争议以及与上面讨论的和其他应用的方法和实施的类型有关的其他方面。可以在多个实施例和应用中示例本发明，这些实施例和应用概括如下：

结合一个实施例，本发明涉及允许利用多个通信协议远程控制交通灯系统的实施例。

根据更特别的实施例，用于从车辆请求优先权的装置被使用在交通控制系统中。用于请求优先权的装置包括协议电路、信号控制产生电路和光源。协议电路适用于提供多个通信协议，其中多个通信协议和编码数据相通信。根据多个通信协议中的至少一个，信号控制产生电路适用于产生输出信号。光源适用于传送来自车辆的光脉冲，其中由输出信号产生光脉冲，并且光脉冲包括多个通信协议中的至少一个的编码数据。

本发明的上述概述并不意在描述本发明的每个示出的实施例或者本发明的每个实施。下面的更详细地图形和详细的描述举例说明了这些实施例。

附图说明

结合附图，通过对本发明的多个实施例的详细描述，可以更全面地理解本发明，其中：

图1为根据本发明利用不兼容的通信协议请求交通灯优先权时，车辆接近和控制多个交通交叉路口示图；

图2A、2B和2C示出了对于本发明的不同示例的通信协议，在车辆和交叉路口处的设备之间传送的光脉冲；

图3为本发明的实施例的光交通优先权系统的发射器的部件的框图。

本发明可以修改成不同的方式和可选的形式，其具体细节将通过附图和示例的方式示出并进行详细描述。然而，可以理解，本发明并不限于所描述的特定实施例。相反，本发明覆盖所有的在所附加的权利要求所定义的发明的主旨和范围内的所有修改、等同替换和变化。

具体实施方式

本发明可以应用于光交通优先权系统的各种不同通信协议中。然而本发明并不限制于该方法，利用这些或者其他内容，通过对各种实施例的讨论，可以理解本发明的各个方面。

图1为根据本发明利用不兼容的通信协议请求交通灯108和交通灯110的优先权时，车辆102接近和控制多个交通交叉路口104和交通交叉路口106的视图。交通交叉路口104在区域112内，例如城市，交通交叉路口106在区域114内。对于区域112内的政府机关，例如城市政府，可以为交通灯108安装交通灯控制系统，交通灯108允许交通灯108的正常操作的优先权以便利应急车辆102通过交通交叉路口104。区域114的单独的政府机构可以类似地为交通灯110安装交通灯控制系统。